Forum 900 XJ et variantes

pour le gonflage :
> AV : 2.5
> AR : 2.9

bonne restauration

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

J'adore le piston qui veut faire un bisou à la soupape!!!

C'est moins grave que l'axe de piston d'un side 350 IJ jupiter qui passe dans un transfert, comme ça m'est arrivé en remontant du Castellet: Comme frein moteur, dans ce cas, un 2 temps bat tous les mono 4 temps, même que ça ventile le joint de culasse! L'emmerdant, c'est de descendre chépluou avec un plateau derrière une R5 pour remonter l'épave !

Merci Desmo, j'ai toujours roulé sous gonflé, mais à 160 sous la pluie, sur autoroute, vers Saint-flour, je ne m'en suis même pas rendu compte...

Ps: je suis encore plus content, car je viens de récupérer le mail d'un super pote qui m'a reconnu, et se reconnaîtra! salut, lou gars de toi

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

sur les photos on voit que le tuyau de la boite a air et remplacé par un bout de tuyau d'arrosage je te joint sa avec le neiman

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

le vendeur m'a dit que c'est du tuyau haute pression, (?) et des colliers de chez sérieux, mais des 2 côtés c'est les mêmes; Sûr que j'aime autant avoir de l'original.

en tout cas, merci à toi

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

hailwood read ago la grande époque mais pensons aussi a nos petit français rougery ou pons j'aurai tellement voulu connaitre cette époque

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

Le grand prix de France à Charade en 1974 ...
L'année où j'ai commencé la moto avec ma 125 Benelli .
J'étais au lycée avenue de Saxe à Lyon, le quartier des motards à l'époque et plusieurs s'étaient donné rendez-vous pour partir vers Clermont-Ferrand ...mais moi, il fallait que j'aille en cours .

Quant aux side-cars Jupiter (2 temps) ou Ural (4 temps) de l'époque, il fallait aimer la mécanique et les voyages à rebondissement pour oser rouler avec ...

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Après l'arrivée du bol d'or 1980, on traînait avec mon ex-femme dans le paddock vite déserté par les spectateurs (La rentrée scolaire était retardée cette année-là et on était encore en vacances) . Suzuki avait gagné et comme on avait nos bobs Suzuki sur la tête (on roulait alors en 250 et 500 Suzuki ), l'équipe Suzuki voulait qu'on boive un coup avec eux .
Timidité...on a refusé et on a continué à se balader pour croiser Rougerie (avec des béquilles) et Hubert Rigal qui a discuté avec mon ex (un peu dragué, quoi... ).
Pons était mort le mois précédent, Rougerie n'avait plus que quelques mois à vivre ...
Comme j'aimerais retrouver ces moments-là !

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Alors, pour ce qui est du IJ, sûr qu'il fallait aimer l'aventure: Un pote qui avait une 4 pots attelée à un Ratier (avec une poignée de chasse d'eau derrière, tout dans la finesse), lors d'une de ces fameuses descentes dans le sud roulait derrière, car j'arrivais tout juste à 100 dans les descentes; A un moment, l'attelage se met à vibrer en accélérant, jusquà 110, alors qu'il ne ralentissait pas en coupant les gaz Ma copine, Nanou, me tape sur le genou en me faisant signe de regarder derrière... Il était en train de pousser mon panier avec sa roue avant...

Pour Pons et Rougerie, c'étaient de bons pilotes français, mais je trouvais le second un peu frimeur, affichant sa De Tomaso Pantéra jaune et noire, et arpentant le paddock en cotte à bretelles et stetson/tiags peau de lézard...
J'ai 3 minutes de film super8 de ce GP impressionnant, où les spectateurs avaient les jambes sur la piste pour la course de sides, ça donnait CA!.

Inutile de dire qu'au premier GP aseptisé au Paul Ricard, plutôt que de chercher a savoir quel était ce pilote, la buvette (gratos) était pleine! (et pas que la buvette)

Quitte à passer pour un dinosaure, les GP sans tasses à café ni sides, m'ont vite gavé

Petite anecdote, ayant eu à faire avec la maman des frères Sarron, elle m'a confié qu'elle n'était jamais devant la télé quand ils couraient, elle attendait de savoir les résultats.

Et puis, Clermont, c'est la ville ou est né le premier MC pirate de France, sous la férule de Kiki Blanchot; Pour les 500 kms de Charade, eux avaient organisé les "500 litres de Charade": une piscine avec quelques bottes de paille et une bâche, 500 litres de gros rouge dedans, et je vous laisse imaginer la suite

Toujours les Dragons, avaient gagné un honneur grandissime: Interdiction de stationner sur la commune de Sommières (Gard) aux motos immatriculées 63; Faut dire que les barbours graissés à l'huile de vidange, ça fait tache, et quand un des membres , le gentil mais impressionant Pollux, a affirmé aux schtroumpfs qu'ils nauraient pas son permis, et l'a déchiré et mangé devant eux, là, c'était vraiment un must.

Des comme ça, j'en ai de quoi écrire un livre, je vous en garde donc pour la concentre!

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-Antoine.-

Je viens de voir les photos de ta moto, à ta place j'aurais comme une envie de mettre la tête de ton "copain" dans le même état.
Bon courage pour la remettre présentable

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Jeepeeh
Ras le bol du foot
Ne rien faire, mais le faire consciencieusement

Ce n'est pas l'envie qui m'en manque, surtout que je me suis rendu compte qu'il m'avait échangé le moteur de ma caisse (Méga a moteur 1,4 l AX diesel, une voiture rare) pour mettre sur l'AX de sa meuf, qui avait 400 000 kms (l'AX, la meuf c'est beaucoup plus! ).

Petit problème, c'est un félé qui a déjà homicide et autres frasques à son compte...

En tout cas merci de vos encouragements!

je vais faire un petit book des travaux, que je posterais ici à chaque étape concluante

je vais aller chercher des palettes pour lui faire un petit abri, ça évitera les manips de bâches, toujours pénibles, pour passer un peu de pâte à polir ou autre.

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il y a pas un numéro sur le moteur pour prouver que c'est le tient ??

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

aie aie , sur une bache pas bien , y a du boulot ,bon courage .A+

la bagnole, je me la suis faite " secouer" a un moment ou je n'allais pas bien, par un mec qui voulait me l'échanger contre un scoot 125 neuf, résultat, j'ai laissé faire la carte grise, et j'ai eu un vieux 50 typhoon, que j'ai revendu 200 €!

Bof c'est du passé, le mec qui a fait le coup a payé autrement

N'empêche qu'on m'en a proposé 3500 €, pour le chassis et la CG, mais je ne l'avais plus! Tu parles, N° de série 13 sur les moins de 1000 qui se sont vendus, encore un collector

maintenant j'ai un panzer, une Névada 2l1 TD qui se fend en 2 avec ses 420 000kms

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Ah, j'oubliais une chose, dans la série "les anciens amis":

Un ex-voisin, un jour, m'a balancé je ne sais quel produit sur les roues de la bécane (il avait lardé les pneus, aussi, mais je lui ai occasionné des frais "sympas", afin de le calmer).

Pour moi, c'était du Décap'four, mais on m'a dit que ça nettoyait les jantes

Bref, je pense les peindre, en laissant les chants nature, sauf qu'elles sont bien attaquées, genre alu corrodé

Une petite idée, pour ça ? Merci

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