Forum 900 XJ et variantes

Moi j'utilise les produits MECARUN.

Je mets ça dans le carburant, le produit existe pour traiter l'essence et le diésel :



Et ça dans l'huile pour le nettoyage moteur, je l'avais fais sur la XJ et bien je peux vous dire que je n'ai jamais vidangé une huile aussi crade, la crasse coulait pas les pots, c'était impressionnant.

http://www.mecarun.com/index.php?page=engine-flush

Après chacun croit ce qu'il veut sur l'efficacité de ces produits. Pour ma part avec le produit pour le carburant, je n'ai constaté aucune baisse de la consommation, mais la moto tourne mieux, et les accélérations sont plus franches.

D'ailleurs, quand j'oublie dans mettre lorsque je fais le plein, la différence est sensible.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Gaffe avec les additifs à mettre dans le carburant, surtout les 'nettoyants' : certains ont eux des soucis (notamment sur ce forum mais je ne sais plus qui) avec un reservoir traité au restom. Le 'nettoyant' avait tellement bien fonctionné qu'il avait foutu en l'air la résine du réservoir

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900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
Seul le changement est persistant, alors restons Zen !

C'est déjà pour cette raison que je prend celui à mettre directement dans l'huile!

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

Aujourd'hui, après hésitation, j'ai essayé le gasoil. Pour la première fois depuis bien longtemps, la moto à redémarré par ses propres moyens.
Quel bonheur !
Ce soir, je l'ai laissé trempé à ras bord dans un mélange d'huile et de gasoil je vais laisser mijoter deux ou trois jours.
Cette semaine, je vidange et met de l'huile normale. Je vous tiens au courant. J'espère que ça ira.