Forum 900 XJ et variantes

comme as dit je sais plus qui car j'aime pas fayoter, monte un attelage, achetes une remorque et hop, le tour est joué

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400 xj de 1981

j'espère bien me tromper Oyien, mais j'en ai vu quelques unes, et les bas de porte à l'intérieur, étaient bouffées par la rouille ...

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

C'est prévu !!



Bien sûr, ça finit toujours par rouiller mais plutôt moins que d'autres modèles. C'est ça que je voulais dire Par exemple la tôle d'un merco vito, particulièrement les portes, eh ben c'est de la merdasse !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

C'est prévu !!

quote]

ce qui t'éviteras d'avoir un autre véhicule (utilitaire), un peu comme moi quoi, j'ai acheter la voiture, maintenant il y a l'attelage (sinon j'aurais pas pu aller cherchez les motos), et samedi je vais cherchez une remorque

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400 xj de 1981

C'est sûr, on a plus de chances de trouver une auto turbo qu'une moto turbo d'autant plus que le gabarit des 4 roues favorise plus le développement d'un tel système. Pour les 2 roues, ça a été un bide des années 80 sans doute à cause de leur faible espace de contenance matérielle. J'ai été un instant tenté par la Yam XJ 650T mais j'ai été freiné par la consommation plutôt gloutonne (7 ou 8 litres au cent si je me souviens bien)

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T.gm. O.

Le soucis des motos turbo, c'est que pour 200 cc de plus en atmosphérique, tu obtient les même performances pour moins lourd, moins cher, moins complexe et moins gourmand.
A partir de là, ça ne pouvait faire qu'un bide !
La seule qui vaux le coup à mes yeux étant la ZX 750 Turbo, je me rappelle d'une virée dessus en passager, waouhhh au moment du déclenchement du turbo et je crois que c'était la plus réussi dans le genre.

Moi aussi je roule avec une voiture aux chevrons et j'en suis ravi
Acheté en Mars 2010 : 1.200 € 175.000 km essence
J'ai juste replacé le tuyau d'échappement central et plaquettes de frein av
Je l'avais acheté d'urgence en attendant de trouver une autre car mon Audi 80 était HS pour finir elle roule tellement bien que je la garde

Super propre ta Xantia. Mon frangin en a une aussi, il ne la changerai pour rien au monde.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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En faite je l'ai acheté chez un vendeur de voitures de luxe et il me la laisser a se prix pour en être débarrasser car elle faisait tache parmi les Porsche, BMW, Audi etc.…

il en était amoureux celui là

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

Marrant !! cette annonce, je ne l'avais pas vue mais j'ai un pote qui m'en avait parlé. Il m'a aidé à trouver les pièces pour remettre la mienne à jour. Il aimerait bien racheter ce stock. Car lui, avant-hier, il a acheté sa 40ème XM.

Il en a 7 roulantes, des pièces rares (ambulance, multimédia, V6, la dernière une TCT comme la mienne mais avec des jantes rares etc.)

S'il trouve u endroit pour stocker tout ça, j'essaierai d'acheter avec lui

très chouette ta xantia, lebest.


LA Xantia est terrib' aussi. L'activa était et reste à mon avis la meilleure suspension de tous les temps. Par ailleurs, les derniers modèles de xantia avaient les motorisation XM... Mais pas du tout le même poids ! Elle existe en turbo CT comme la mienne !! Ca doit envoyer du gros. Rien qu'en 2,1 L TD ça pousse velu !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Oui je n'avais jamais roulé en Citroën a part la deuche je suis resté bleffé quand j'ai roulé la 1er fois avec le confort en plus l'intérieur est nickel en général les voiture de ses années là la sellerie est souvent a déplorer surtout le siège conducteur ici elle est nickel et en plus elle a pas mal d'options

j'ai aussi une xantia 2.1 exclusive 110 ch , c'est ma premiere citroen et c'est vrai que c'est bleuffant . acheter il y a deux ans a un papy qui n'a fait que de l'autoroute avec et entretient exclusivement au garage elle avait 105000 km et elle est de 1995

Tu vends ton fourgon ?

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900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner

ouep. Il lui faut des pneus AR neuf, des amortos aussi à l'AR. Je vais essayer de rendre les portières un peu plus présentable (cabossées et rouillées) sans non plus y passer des plombes. J'espère en tirer au moins 3500 neuro.

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