Forum 900 XJ et variantes

SALUT

Un peu de news, j ai voulu aller au departement des transports pour avoir qqes infos mais en discutant avec un client au resto ou je bosse, il m a dit qu il fallait etre patient donc j en deduis que c est comme nos pref francais, comme quoi c est pas si different mdrrr.

Donc manquant de patience, j ai cherché et discuté pour avoir mes infos.je resume donc:
les categories:
L : learner licence, vous pouvez pas conduire mais faut payer, c est un pre-examen, les yeux, visites medicales, apprendre le code de la route etc

RE: examen ecrit du code de la route et 5 questions basics a propos de la moto a repondre a l oral.ensuite avec un prof (copain) tu apprends a conduire,c est la conduite accompagnée a moto, pas simple lol.
qd tu te sens pret, tu dois passer le Q-SAFE (le plateau et route). Si c est reussi tu as ta licence RE et autorisé à conduire une moto de la liste ( LAM ) de moins de 250cc pendant 12 mois

R: apres 12 mois en RE, tu es authorisé a faire un nouveau test Q-SAFE accession a une nouvelle categorie de motos moins 650cc pendant 12mois
plaque L (equivalent du A)

P1: Avoir R ou RE, pour passer en licence provisoire P1, periode de conduite associé ( je connais pas la durée)
plaque P rouge

P2: Avoir R ou RE et P1 avec la periode de conduite requise, pour avoir la licence provisoire P2
plaque P vert

Open license: c est le gros cube
avoir licence R ou RE ou P avec la periode de conduite requise,et le certificat Q-RIDE pour avoir la Licence OPEN

Concernant le Q-RIDE:
les licences RE ou R sont necessaire pour pretende a cette formation
C est un apprentissage de la conduite payant qui vous permet de sauter quelques etapes et d avoir le gros cube plus rapidement

le probleme avoir un bon niveau d anglais, ce qui n est pas encore mon cas

Il me manque qqes infos complementaires, des zones d ombres, je completerai

Will, c etait ca en Tasmanie ?

tchao
brice

Salut

En effet, c est la pire periode au niveau climat jamais enregistré. Un bout de ma normandie m a suivi en Australie
Les degats sont considerables sur Cairns et au alentours avec des exploitations marecheres completement ravagées. 85 % des bananiers sont parterre. Des annes avant de relancer correctement l ensemble des industrie.
Pour ma part, ou je suis, c etait moins violent qu annoncé donc tant mieu.

Complement d info sur le permis

Alors, on demarre par le RE leaner licence, qui vous permet d apprendre a conduire avec qqun, moto limtée à 250cc et ce pendant 6mois.

Si vous faite la formation Q-ride, vous pouvez acceder directement à la licence RE complete soit possibilité de conduire des moto limitées à 650cc
durant 1 an.

Si vous ne faites pas le Q-ride, il faudra rester 6 mois en Learner puis vous pourrez passer en RE

Une fois les 1an passé en 650cc, vous avez acces au gros cube.

Le P1, P2, je sais pas ce que c est au final.

J ai commencé a me renseigner pour la licence RE avec Q ride. j attend le retour d infos et de prix.

Apres avoir rechercher quel type de moto pourrait etre le mieu pour ce que je veux faire, je me suis apercu que les cylindrées et mon prix d achat max ne me permettaient de depasser 650cc exemple transal ou similaire.
Petit info: impossible de conduire un quad sur les routes australiennes, c est tout simplement interdit car pas d immatriculation pour ces vehicules.

Pour ce qui connaisse l Australie,pour les autres y a Google, l idée serait de Janvier à Juin:
Perth-Broome: soit essentiellement la cote ouest avec rentrées dans les terres pour voir qqes sites.
Broome-Alice spring: traversé du Great Sandy desert, je dois confirmer cette axe avec les cartes routieres ou pistes et voir les points de ravitaillement.
Alice Spring- Adelaide: stop à Coober Pedy, ou se trouve les mines d opale et ou les gens sont troglodites, construsant et vivant dans leurs maison sous terres afin d avoir de la fraicheur, 50°c en plein été et y a pas d ombre lol.

voila des news bientot
tchao

Salut tout le monde

Je suis sur les starting block pour commencer le permis, ce sera donc en mode learner avec formation Q-ride.
J attend que ma proprio rentre de voyage pour avoir un certificat de residence de sa part, necessaire pour valider mon permis auto francais en permis auto australien, qu il est indispensable d avoir pour obtenir le statut learner.
Semaine prochaine, tout les papiers seront fait et je commencerai la formation, j espere.

Voila, je vais creer une page sur mon blog concernant le permis avec l ensemble des demarches a faire en Australie mais aussi en France pour la validation. A ce propos j ai appelé le consulat de france pour avoir des infos complementaires, ca m a rappelé le pays, j avais vraiment l impression de la faire chier .

voila
tchao
brice

hello briice et tous,
je suis nouveau sur ce forum, et j'habite en face de toi, du cote de perth.
Ton tour en moto va etre genial.
Je suis juste meme septique quand a utiliser une routiere si tu envisages de la gravel road. Et egalement a faire ce trip seul, avec un permis frais entre les mains.
Si tu comptes par exemple relier halls creek a alice springs par le tanami track, 1100 bornes de tole ondule avec des stations environ tous les 300km, des passages sableux etc...., il vaudrait mieux utiliser un trail plus leger et facile a piloter.
Le tenere ,pour rester dans la gamme yam, serait un bon compromis, avec son gros reservoir.
Il faut egalement embarquer de la flotte en bonne quantite, et connaitre sa becane par coeur.
Je veux pas te faire flipper, mais nous avons regulierement trouve sur les pistes des mecs en rades, moteur en panne, radia creves, distrib casse, avec des reserves d'eau vraiment juste, et le desert ne fait pas de cadeau.
Mais bien prepare ce voyage est un regal.
je peux t'envoyer le lien d'un gars qui fait des topo tres bien renseigne sur la plupart des piste en western australia. Il y a vraiment de quoi faire.
a+
stef

Salut Stef

Bon, alors premiere chose, faut qu on se prenne une biere pour discuter lol, je serais sur perth en Octobre, t y sera encore ?

A ce moment la, j acheterais surement ma moto de facon a rouler tout les jours, prendre de l experience, me familiariser avec la machine et de connaitre point faible point fort.
En ce qui concerne la moto, ce sera biensur un trail, type teneree, klr, transal etcc. faudra que je vois ce que je peux trouver en prenant en compte, reservoir, conso et prix.

Ensuite, le tour seul, je ne sais pas, je posterais probablement sur certains sites un message pour savoir si il y a des interressés mais, je n ai attendu personne pour venir en Australie, je ne vais pas attendre qqu un, non plus pour le trip moto. Je prendrais mes precotions en concequence.

Tu ne me fais pas flipper, ca arrive a tout le monde, le but etant d etre retrouver...........vivant lol

Je suis interressé par tout les liens en rapport avec le WA et mon idée. par la meme occasion, sais tu si il existe une carte route / piste indiquant l ensemble des stations services. Il faudra aussi que je fasse mon itiniraire en fonction de ca.

Merci
Tchao
brice

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Aventure Australienne: http://briiice.over-blog.com
Permis moto passé en Australie

Salut

Debut de ma formation conduite moto, mardi prochain 15h30. J aime bien ca

la page dont je parlais sur mon message precedent est ici: http://briiice.over-blog.com/pages/permis-moto-dans-le-qld-4805329.html

tchao
brice

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Permis moto passé en Australie

Salut tous le monde

J ai commencé et dans 2 semaines si le temps est convenable j aurais fini, soit 10h de pratique au total.

Mon instructeur m a filé ce forum, peut etre vous le connaissez, specialisé dans les road trip moto partout dans le monde:
http://www.advrider.com/forums

tchao
brice

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Permis moto passé en Australie

bonne chance !! Tiens nous au jus !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

bonne chance

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j aime pas les rebelles avec des becannes a 10 plaques

membre CQCSPECCR

Pas de souci.

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Permis moto passé en Australie

bientôt le grand départ donc, bonne aventure

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400 xj de 1981

Salut tout le monde.

Voila, je rentre officiellement dans votre communauté en ayant reussi mon permis moto en Australie.

Reste a savoir les documents a fournir a la pref pour la validation, et pour ca j attend Papa , j en connais un mais je voudrais savoir si y en a pas d autres.

Je vais deja faire la demarche à l ambassade:
Tres con mais c est francais, il faut que je prouve que j etais en australie qd j ai eu mon permis australien

c est pas genial ca ?

tchao
brice

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Permis moto passé en Australie

Cool !

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---> XJ 900 31A (1983) <---

MES FICELLES DE CALCONS
Bienvenue dans la communotés
Et une 58L attent tes holidays de septembre

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JC Roue qui roule cool n'amasse pas point

typiquement français comme tu dis,
en tout cas bravo

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400 xj de 1981