Forum 900 XJ et variantes

Il est des jours.... Ou on a raison de se lever...
Il y a quelques temps, lorsque je réveillais la belle, elle se montrait docile mais toussotait...
-"Oui, je sais je te sors pas assez souvent... Et tu t'encrasses..."
Et puis cette semaine, tu t'es tue...Tu voulais bien mais tu ne pouvais point...
Allais-je devoir te pousser jusqu'au garage te faire câliner par ton ami mécanicien ?...
La nuit portant conseil, j'ai pensé, avec mes très faibles connaissances à la façon dont tu fonctionnais...
Il te faut du carburant, de l'air et une étincelle pour "péter le feu"...
Alors je me suis lancé... je t'ai déshabillée et je t'ai auscultée... Avec douceur...
Le carburant, il y en avait ! Rien qu'à l'odeur dégagée lors des essais de mise en route...
Et puis la jauge et le contenu du réservoir me le confirmaient ...
De l'air, par acquis de conscience, j'ai démonté le filtre à air et y ai passé un coup de soufflant...
(je n'ai pas oublié qu'il avait pris l'huile lors de la chute à la dernière concentre... On ne sait jamais...)
L'étincelle ? Tout d'abord la batterie, les niveaux sont corrects et elle est sous OPTIMATE III. Le voyant "OK" est allumé donc...
A l'autre bout de l’allumette, les bougies... Il me faut une clé. Ah oui ! dans ta trousse de secours, dans ta poche droite...
Allez, je me lance et je te retire les bougies (une par une...). Effectivement, elles sont bien noires et humides...
Nettoyage au chiffon et brosse métallique... Remontage... Le tout dans l'ordre inverse du démontage!
Ne pas chercher à faire compliqué quand cela paraît si simple...
Dernière vérification, n'ai-je rien oublié ? Feux éteints... Contact... Coup de pouce sur le "Start"... Et...
C'est au quart de tour que tu m'as répondu ma belle, et tu ronronnais... Et tu ronronnais... Dès le départ...
Petit coup de poignée, pour voir ton envie d'aller plus loin... Tu réponds sans broncher...
Tout compte fait, la mécanique c'est pas compliqué !
C'est comme un feu de camp, une alimentation idoine, des allumettes bien sèches, un peu d'air
et vous voila parti pour de bons moments à contempler le plus beau spectacle qui soit :
des images qui font coïncider le feu et l'acte sexuel, la passion, l'affectivité, les sentiments...
Bon ici il ne s'agit que de ma belle et de son doux ronronnement.
Mais les sentiments restent les mêmes : la passion(si, un peu), l'affectivité(et, oui je ne suis qu'un homme), les sentiments(d'avoir réussi)...
Allez, dès que le corps le permettra, je te promets, une bonne balade dans la campagne environnante.
"Je te promets le feu à la place des pannes. Plus jamais des oublis rien que des à demain"
Comme nous l’aurai dit Johnny !...
J'ai bien fait de me lever ce matin...
"Matin pour donner ou bien matin pour prendre. Pour oublier ou pour apprendre.
Matin pour aimer, maudire ou mépriser. Laisser tomber ou résister.
Ce matin, C'est le mien, un matin de rien pour en faire un rêve plus loin..."
Comme nous le disait si bien Jean Jacques !...

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.

whoua , mont dieux que j'aime te lire mont amis

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xj 900 58L N "la Danrée "

Donc tu l'avais noyée

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Bernard , 65 ans , rien que du malheur , professeur de chants , de danses , de maintien et de bonnes manières .
XJ 750 41 Y 84

Avec toi même une simple panne est poétique
vivement que tu retrouves la forme pour la faire ronronner

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Miss Turbulette
Et voici Candie..................................... et puis "lady glagla"
.................

Et roule ma poule !...

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Rime riche !!!

Là ya du pouët, j'vous dis !!

Bravo Paspat, c'est par ce genre de petite réussite que la passion de la mécanique gagne du terrain

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Avec toi , une panne devient tout un poème.
J'adore te lire , merci .

quel enthouiasme
c'est chouette la satisfaction d'avoir réparé soi-même
bravo paspat, tu as du passer plus de temps pour écrire ces vers que réparer ta moto

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Figure toi que non ! La fierté d'avoir trouvé le problème me rend volubile...
Les mots me viennent plus facilement que les gestes à accomplir
pour ne pas augmenter les problèmes résultants de fausses manœuvres...
Même si pour vous et au vu de ce que certains réalisent,
mon intervention n'est que de la roupie de sansonnet
En tous cas, content que ma prose vous ait plu

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.

 
Avec une telle prose ça s'arrose .


 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Quand même, cette pauvre moto réduite à devoir faire le coup de la panne pour avoir un peu de tendresse...
Vivement que vous puissiez à nouveau repartir pour de romanesques chevauchées infinies à travers les vallons !

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

Salut Paspat,
bien joué! C'est pas anodin, quand on débute, de résoudre un problème. Ne minimises pas ton ton intervention car même si, effectivement, ce n'est pas énorme comme manip, tu as su oú aller chercher et ce n'est pas rien. C'est le début de la compréhension du machin...

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

J'suis presque certain que la prochaine fois il trouvera le commodo du coupe-circuit rapidement.

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Jeepeeh
Ras le bol du foot
Ne rien faire, mais le faire consciencieusement

Eh non, pour le commodo, j'ai déjà été eu une fois... Pas deux... (même si je suis proche de la Belgique)
Non, lorsque je "startais", tout allait dans le bon sens...
Le démarreur lançait bien le moteur mais lui n'accrochait pas...
Noyée ? Non pas au premiers coups de démarreur... Enfin je ne pense pas...
L'encrassement des bougies m'a semblé être la cause la plus probable et
surtout abordable à mon niveau élevé de connaissances dans ce domaine...
Après ?... Touche pas à ça p'tit con...
Bon là le problème a été résolu par ce simple brossage et c'est "reparti comme en quarante..."

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.

PasPat !? Vous lui donnez un XJ et une brosse à dent, il fera le tour du monde !

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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