Forum 900 XJ et variantes

Salut
Petit retour après environ 4700 bornes au compteur depuis le 31 mai:
J ai comprit la façon de rouler en anticipant tout même le pire: par exemple pas plus tard que la semaine dernière un guignol qui commence à me reculer dessus sans regarder dans le rétro
Toujours être vigilant sur l état de la route chercher les traces de gazoil surtout sous la pluie: sa m a valu une chute dans un rond point avec une voiture derrière. J était monté cherché un ensemble cuir complet Furygan neuf pour....70€ le matin même et je n avait mit le pantalon que le midi en prévision de la pluie sa ma sauvé un genou Du coup je le met à chaque sortie que ce soit pour 10 km ou 100
Sous la pluie c est mode lopette assuré, je ne parle pas du combo nuit+pluie+passager là c est l horreur (testé hier soir)
Sur routes ouverte et même en général ne jamais penser que l autre en face va faire un cadeau. Lors d une sortie avec le cousin Toz ( ) un guignol a coupé ma voie de circulation en télephonant alors que j était à un mètre résultat gros freinage d urgence. En parlant de sa le freinage d urgence au permis ne sert à rien.
Toujours penser trois fois avant d entamer un dépassement: sur cette même sortie j ai vu le capot d une voiture de trop prés sa m a servit de leçon
Rouler en groupe: pas évident quand l on roule 75% du temps tout seul
La météo: me manque plus que la neige et le verglas et j aurai tout fait bizarrement avec le temps de pluie que l on as il n y a pas beaucoup de motards sur la route c est bien les kékés sont au chaud...qu il y reste
Merci au cousin Le toz de m emmener rouler dans des coins que je ne connait pas j apprend quelques trucs bien utiles (passer une vitesse avant de s arrêter en descente Sans parler d une vidange express
Je suis en train de retaper une mob et ensuite je retape une 125 XR pour changer de mon morceau de plastique, sa va être sympa avec 2 cv de plus en montagne
Le permis gros cube: sa attendra 2016 je veut avoir environ 20000 kms avant de passer sur une + grosse et un jour une 900 xj bleu et blanche
Voili voilou à la prochaine

Bezn voila sa roule, prens soin de toi
bonne route
pat le zen

Super pour toi. C est chouette, c est vrai que rouler en 125 te permet de comprendre beaucoup de choses sur les dangers de la route. Ton permis moto n'en sera que plus facile .
Bonne suite à toi et bravo

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Miss Turbulette
Et voici Candie..................................... et puis "lady glagla"
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+1

Salut
petit point après pratiquement 1 ans et 17700 km en 125 (je fête mon premier départ 'loin' le 1 juin donc au Coupes )
Tout va pour le mieux, j ai trouvé vraiment une technique de roulage me convenant avec la trajectoire de sécurité
les 2 pneus chinois ont été remplacés par du Metzeler Me22 très bon feeling avec dés qu'il sont chaud (long la chauffe à l avant 250km par temps chaud) une impression géniale de coller au bitume.
Sous la pluie sur les lignes blanches en interfile sous la pluie génial aussi vive le trafic parisien d ailleurs Il m ont clairement sauvé la mise quand j ai bloquer la roue avant sur le périf
S est ensuivi un cours de freinage d urgence qui m a montré que l on peut freiner très très fort sans tomber, d ailleurs ce sera à refaire
Ce week end j ai eut l occasion de tester le side de Sieur Phnol ben une TUERIE cet engin trop cool à conduire et plus difficile à comprendre dans son fonctionnement si sa continue comme sa je vais avoir le virus
En plus j ai put me rendre compte de la différence de Watts entre une 125 de 11ch et une 900 de 100 ben qu'est ce que sa envoie les watts ce truc Une rotation de la poignée et sa part tout seul sa change du 125
Dés que les pépettes sont là je passe mon gros cube et me trouve un motoculteur en attendant de finir mes 2 ans de castration

Salut Junior,
imagine le 900 sans side à traîner! (oui, un side se traîne.... )
Continues à apprendre avec humilité comme tu le fais, tu as les meilleurs profs.
J'ai bien aimé ta formule de l'autre jour quand on parlait retour:" j'ai 600km à faire, avec Pat, alors autant dire zéro".

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

C'est cool que tu prennes ton pied et que tu trouves progressivement tes marques !
Faut dire qu'avec plus de 17000 km en 1 an ta formation est accéléré A ce propos, chapeau pour ces grosses balades que tu fais, en 125cc c'est quand même pas aussi facile qu'avec une plus grosse.

La trajectoire de sécurité est une super méthode ! Qui te l'a apprise ?

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

Je plussoie !
Bravo à toi pour ta volonté dans l'organisation et la réalisation de tes périples !

Phnol, si je ne me trompe : il a encore de bon reste de la Casim !

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http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)

Boarf je suis pas le seul sur le forum a enquillé de la borne de toute maniére maintenant que l on a plus le droit de rouler le 90 me suffit non plus sérieusement plus de vitesse de pointe me déplairait pas. Le point qui est cool c est que sa apprend à ne pas s énerver et sa me "degoute" limite de la vitesse

Oui c est Phnol qui m apprend énormément de choses , la trajectoire de sécurité n en est qu une infime partie l autre grosse partie de son enseignement c est de me mettre sur le périf parisien après des journées de 400km


Non justement je n imagine pas sa doit être quelque chose... mais déjà le bon point c est que j ai les 2 pieds par terre à plat La 900 est + basse de selle que le 125

et oui, las watt, c'est ça qu'il faut gérer, c'est enivrant au début puis quand tu t'es fait peur, tu ravales ta frime, vérifie que personne ne t'a vu et repart, plus lentement ...
content que ce petit test de side t'ait plu, et nos exercices seront à refaire bientôt, histoire de ne pas perdre la main
et encore bravo à toi pour toutes les km que tu te tapes, c'est la meilleures des formations
d'ailleurs, je pense qu'on peut dire que ta formation est terminée, tu es un biker maintenant
le reste de l'apprentissage continu tout au long de ton expérience, toujours rester vigilant
(encore 2000km pour moi en side depuis la concentre et un lever impromptu de panier que j'ai su gérer mais pas de voitures en face, donc pas bien géré du tout ! l'excès de confiance est vite dramatique)

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Moi je n'aimerai pas qu'on m'insulte de biker....

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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En parcourant tes écrits je me revoie 43ans en arrière avec ma malagutti 3 vitesses mains à "bouffer" du kilomètre avec mes potes, bravo à toi et si phnol considère que ton apprentissage est terminé, une chose est sur, tu as vraiment ta place dans la grande famille des motards...
heureux d'avoir fait ta connaissance à la concentre...

Michel

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La moto c'est comme les femmes et l'amour...plus tu vas vite, moins ça dure longtemps....

Toi tu vas voir
Rendez vous vendredi a 17h30 pour que nous réglions ce léger différent
Je te propose un 400m départ arrêté devant l entrée du circuit tu vas voir le biker au 400m
en parlant de biker c est pas toi qui a commencé en chopper?

Ma formation sur cette bécane oui, sur la route pas encore
Un truc que j appréhende c est de passer à plus gros car j ai peur de rouler comme en 125 et les bêtises que je fait avec je ne pourrait pas les faire en gros cube

Sans les cheveux je trouve une certaine resemblance avec.........................moi
pat le zen