Forum 900 XJ et variantes

hello, salut a tous
tout est dans le titre
ancien proprio de xj 900, depuis peu vendue, j' ai recement fait l acquisition de la fj 1200 3cx de 1991
excellente machine au demeurant, je me suis retrouvé un matin avec un fusible de 15 A grillé (1/4) ,évidement remplacé, mais depuis plus de témoin, plus de jauge, plus de compte tours, ni cligno, ni phare , enfin plus rien de ce qui concerne la tête de fourche.

la pompe électrique fait son boulot, la moto démarre et tient le ralenti mais une fois bien chaude, elle cale facilement a l’accélération....

je sais , je suis pas chez fj association...
mais je recherche chez vous un membre qui aurait aussi basculé de coté....obscur.... et qui pourrait m'aider ....

j' ai depuis déshabiller entièrement la moto, quazi mis a nu tout le circuit électrique.
mais plus trop le temps de tâtonner , il me faudrait une logique de recherche, un avis , une orientation, suis perdu ,quoi.


merci de me donner une piste et si vous vous souvenez de qui est parti voir du coté de fj
bonne route a tous
nico

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l'incarnation parfaite du mal pour la carotte,c'est le lapin

Slt, j'ai un 3cx de 90

fusible:
Dans quelle circonstance, après avoir allumé quoi etc , a t'i cramé? La base de la recherche est là.
Le neuf , sort il bien le jus ? ' cosse oxydée, tordue, nouveau fusible hs non visible
As-tu du jus à l'arrivée sur le bloc compteur ?

Un truc con , aussi, si tout ton faisceau n'est pas raccordé, y compris les commodos gudons , certaines fonctions ne sont plus effectives, Y'a ça sur le 900, pour le phare, si ma mémoire est bonne.
Les Japs ont l'habitude de mettre en direct le + et c'est le - , en passant par les commodos qui fait fonctionner, les klaxons par ex ...

Accéleration:
Là t'as un problème de carbus. puisque ta pompe fonctionne. Elle engorge, donc pointeaux, flotteurs, volets... (ou de cdi, mais plus rare)
Faudrait dans un premier temps, nettoyer la rampe aux ultrasons et faire une synchro derrière .Si tu veux, mon voisin, qui le fait pour le forum xjr (même moteur) peut se charger du nettoyage et de la vérif de ta rampe.
C'est lui qui m'a vendu le fj et qui l' entretient, comme nombre de xjr de notre groupe local.
Si cela t’intéresse, je te donne son phone par mp. Tu peux déjà lui exposer tes misères , il sera à même te donner une méthode de recherche...

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Bien fait pour toi tu n'avais qu'à pas changer.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Dis donc toi, l'ancien président , ça ne te donnes pas le droit de galvauder notre ami dans son désarroi.
Envisagerions nous une pointe de jalousie dans tes propos ?

Çà c'est fait

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

merci beaucoup pour ta réponse mtb
je suis surbouké en ce moment mais je veux bien du phone en mp de ton voisin. je lui expliquerai alors mes misères et verrai avec lui ce qu'il peut faire. pour tout le reste, le coté électrique, il faut un peu de temps et je verrai des que je peu.
ça fait du bien de pas se sentir seul dans la mélasse.
et puis la 900 est pas trop loin, chez lz frérot mais vers pau...et elle tourne comme une horloge ,pour bacchus,

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quelques nouvelles en passant, salut a tous

en deux mots, c'est l'histoire d'un support fusible, le head pour les possesseurs de fj.

tout est ok maintenant. essai route demain.

merci pour votre aide et clin d’œil a mtb, pour la rampe, la moto tourne parfaitement alors je verrai plus tard si besoin.

bonne route et bonnes vacance

ps: même si je roule plus en xj, je vous suit de près.

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j'oubliais presqu'en passant, pour bacchus, la xj est descendue en 2 jours a pau depuis l'alsace et je pense souvent a elle, mais l' fj est tout aussi "attachante".

amitié et respect. bonne route

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J'étais en vacances mais j'aurais dit comme Mtb....
Quant aux portes fusibles... Ben y bien que celui de ma FJ qui n'a pas encore cassé!
La XJ a toujours un fusible soudé depuis la concentre mais je vais changer la boite!

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XJ 650 TURBO Sam : XJ 750 SECA Betty : XJ 750 XJ 900 (4BB) Jenny : FJ 1200 RDX 125 Zoé : DTR 125 RD 200 Maggie : Monet-Goyon S6V Tiffany: Sprint GT 1050 Eve : FZ 750 Zelda : ZR 750