Forum 900 XJ et variantes

quoi que...

je ne sais pas si cela n'a pas déjà été présenté.

http://www.moto-station.com/article1669 ... onde-.html


Je préfère la CBX

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(900 4BB y'en a plus & le reste on s'en fout)

J ' aimerais bien essayer.....même si je ne suis pas attiré par ce type de motos..

... ou que 12         

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Bernard"Celui qui freine trop tôt est un lâche, trop tard un con..."

Déjà tester juste moteur tournant à l'arrêt...

tu sent l'inertie du moteur

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

Laquelle ? la double CBX ?

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(900 4BB y'en a plus & le reste on s'en fout)

Il y a bien des petits joueurs!

Coupler 2 CBX, soit 12 cylindres pour 2 litres de cylindrée, alors qu'UNE bonne vieille NSU Bison fait la même cylindrée avec UNE gamelle, et 1 seule bielle! Pas pour les tarlouzes du retour de kick la bête!

http://www.youtube.com/watch?v=rMvZN8FLgIo

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

le poumpoum du mono au démarrage ... terrible !!!

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Et les flammes!

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Non la boss V8, mais 60 000 € la bête sa calme ...

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

Remarque, si tu tiens aux multicylindres de plus de 2 l, tu te fais un V12 Kawa de 2.3l, comme ça: http://www.youtube.com/watch?v=TkggvRjk0eE

Ou tu recycles ta vieille Aston Martin: http://www.youtube.com/watch?v=wU_Nt-H0bAE ou une très moche de 926 CV: http://www.youtube.com/watch?v=2Eys0X6UjT4

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Nouvelles collection Hachette de maquettes Joe Bar Team.

N°1 la 1000 CBX.

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Bernard"Celui qui freine trop tôt est un lâche, trop tard un con..."

A quand la XJ!!!!!!!!!!!!!!va falloir suivre de pres
pat le zen

 
Pour la XJ j'en doute un peu hélas mais on peut espérer.

Faudrait que quelqu'un glisse à l'oreille des concepteurs qu'elle a été très diffusée et qu'il y en a encore beaucoup en circulation et donc que la figurine se vendrait bien.

Bar2 avait beaucoup aimé le bout de chemin qu'il avait fait avec lors d'un comparatif Moto Journal. Ca peut aider.



 
Pat, toi qui a tes entrées à Moto Légende ou autre, ils ne connaîtraient pas quelqu'un qui connait quelqu'un, qui connait quelqu'un... qui pourrait leur glisser à l'oreille ?
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

que la FJ malheureusement....

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Sinon il y a la 350 RDLC pour se consoler

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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