Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 09 Oct 2013, 12:01 
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Sachant que je (re)démonte le XJ pour peinture, réfection du circuit électrique et probablement changement de fourche.
Enfin un chantier qui doit m'occuper un peu cet hiver, j'ai craqué pour une nouvelle venue dans mon petit garage :
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Donc le modèle :1100 gsxr 1994 ( pas le mieux mais c'est déjà bien) avec 21400 km au compteur (presque garantit )
l'ancien proprio est un collègue (très maniaque) qui ne roulait pas avec.
En plus avec j'ai tous les carénages d'origine ce qui me va bien.

Bon les premiers tours de roues :
c'est lourd à mettre sur l'angle, mais ça marche Très fort et freine pareil.
Bref j'ai fais 200 bornes hier pour me la mettre en mains, bon maintenant c'est mieux pour la mise sur l'angle.
Maintenant je vais voir à l'usage comment je me sents dessus.


Par contre le soucis c'est la selle actuelle que je trouve top mais qui est seulement solo. Et je trouve pas la même en biplace.
Pour la selle si vous avez des fournisseurs je suis preneur.

Pour le reste j'attends vos commentaire.

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MessagePosté: 09 Oct 2013, 12:15 
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Waw dis donc elle est propre !
Perso ce genre de moto me fait peur ( cela dit il faudrait que j'essaie car c'est un à-priori)
Bel achat, en tout cas :-D

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos


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MessagePosté: 09 Oct 2013, 13:20 
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Belle machine

Pour la difficulté de mise sur l'angle, juste une question : les pneus sont comment? Vérifie si ils ne sont pas trop carrés du fait de l'usure ou du profil du pneu. De mémoire, ces millésimes n'étaient pas trop camionesque de l'avant... mais j'ai jamais conduit de XJ pour comparer :?

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Pas de XJ... ça empèche pas d'apprécier la machine et ses afficionados

edit du 29/04/2013 : Pas de XJ... mais mécano officiel du side de madame


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MessagePosté: 09 Oct 2013, 13:29 
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oyien a écrit:
Perso ce genre de moto me fait peur ( cela dit il faudrait que j'essaie car c'est un à-priori)


Moi c'est juste pour mon permis que ça me ferrait peur :lol: :lol: :lol:
J'ai un pote qui avait un 1100 de 1991 en full,je l'avais essayé,heu comment dire ça marchait assez fort :wink: :wink:
Ta moto est sympa,un p'tit remontage de carenage lui irai bien je pense
Salut Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

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MessagePosté: 09 Oct 2013, 14:23 
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Quelle chance tu as d ' être tombé sur une aussi belle occasion.....si tu ne comptes pas rouler vite et longtemps , tu peux la laisser tel quel , elle est superbe.... :)


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MessagePosté: 09 Oct 2013, 16:18 
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Localisation: sarthe
Les pneus sont neufs, non je pense que c'est l'habitude du XJ en fait qui me fait sentir l'avant du gex un peu lourd.

Pour le reste elle va rester comme ça pour le moment....mis à part la selle que je veux en biplace.

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MessagePosté: 09 Oct 2013, 16:29 
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Belle machine et sa envoie tu lourd
je mettrais les carenages
pat le zen


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MessagePosté: 09 Oct 2013, 18:29 
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Waouhh! Elle est comme neuve ! Et je la trouve très sympa comme ça en Naked !
Pour le comportement, la pression des pneus pis t'être ?

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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MessagePosté: 09 Oct 2013, 21:19 
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A vérifier aussi, les roulements de colonne de direction ;)

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MessagePosté: 09 Oct 2013, 21:27 
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Inscription: 22 Aoû 2013, 20:05
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Localisation: val d'azergues 69
très belle engin. j'ai pu essayer cette machine (version libre) à l'époque ou elle était sortie ,ça envoie du gros !


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MessagePosté: 17 Oct 2013, 11:25 
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Inscription: 20 Avr 2007, 21:36
Messages: 2843
Localisation: sarthe
bon après avoir recherché sur le net une selle biplace tel celle que j'ai, et ben je trouve pas.... :evil: :evil: :evil:
donc au lieu de me prendre la tête, je vais essayer de faire un moule de la piece existante pour en pouvoir faire une modif biplace ensuite.
Pffffff ça m'agace un peu quand même.....

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