Forum 900 XJ et variantes

http://www.leboncoin.fr/motos/494176726.htm?ca=19_s
J'aimbien l'esprit du gaillard


Description :

ça y est !! j’achète un side-car !!! du coup je vends ma vielle inazuma, "dans son jus" car malgré les bons soins que je lui ai donné depuis des années , elle a tout de même presque 82000 km et 15 ans .
les cotés positifs :
-2 pneus neufs (pas sur la photo, mais commandés : j'y vais vendredi)
-kit chaîne récent (peut encore faire 23000 km, ça laisse du temps)
-plaquettes récentes avant et arriere (2012)
-roulements de roue récents (2012)
-vidange faite avant la vente
-échappement Yoshimura , sympa pour les voisins
-échappement origine fourni
-vendue avec housse de réservoir en cuir+ sac "bagster" (même état d'usure que la moto , mais tout a fait fonctionnels)
-vendue avec bloque-disque comme neuf(a juste fait 30000 km sous la selle)
-ampoule de phare (homologuée) super chère qui éclaire super bien pour de vrai
-vendue avec 1 seule clé ( comme ça on fait attention et on la perds pas)
-plaque d'immatriculation aux normes , pour faciliter le travail des radars

les cotés négatifs :
-grace au célèbre "gravier DDE " il y a des légères traces de chute sur : le réservoir et sa housse , le phare ,le compte-tour le silencieux et le carter moteur droit . (malgré la faible vitesse ou je roulais et mon expérience en enduro je n'ai pas pu éviter le contact avec le sol . Le guidon a été changé a cette occasion .les traces diverses sont pas catastrophiques , photos détaillées sur demande ,par mail)
-la jauge d'essence ne marche plus, j'ai jamais cherché pourquoi
-le compteur journalier de Km non plus , ce qui oblige a un entrainement pour la mémoire quotidien , très bon pour le cerveau.
-la selle est légèrement décousue a l'avant au niveau des c.... du pilote
-fuite échappement au raccord 4en1 / silencieux . bon exercice pour les soudeurs . mais ça roule comme ça , très beau bruit.

cette moto roule tous les jours ou presque , quel que soit la saison depuis que je l'ai . vraiment docile . fiable ( 1 seule panne en 4 ans : antiparasite débranché). pas très chère a l'entretient , en gros c'est la moto de vos rêves et en plus personne ne vous la volera puisqu'elle est abîmée juste ce qu'il faut pour dissuader tout voleur.
prix négociable selon mon humeur .
échange possible uniquement contre : billets de 20€,50€ ou 100€ .
essai et vente possible à partir de mercredi prochain.
Je réponds a tous les mails, meme les plus douteux, et donne mon numéro de téléphone si je trouve que ça en vaut la peine .

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

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« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
membre CQCSPECCR

C., un roman pas une annonce .

bizarre ce résumé ... il avait du fumer un truc chelou avant de l'écrire ....

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Miss Turbulette
Et voici Candie..................................... et puis "lady glagla"
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Ouaip, pas de "la bonne", tu veux dire?

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

bon délire sa doit etre un mec sympa

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

c'est aussi se que je me disait

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xj 900 58L N "la Danrée "

Allez, une taf, euh pensée pour lui!

A la votre Laurent et David!

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-