Forum 900 XJ et variantes

Petit aparté sur la Belgique, quel beau pays, par contre en faisant ma petite escapade au mois d'avril (Bruges, Bruxelles) j'ai remarqué que les autoroutes étaient pas mal dégradées trous, saignées etc...
Etant en Bar, je m'imaginais en bécane la nuit et la, pas glop.
Nos amis Belges peuvent ils confirmer ou pas mes constatations.

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FJR 1300 AS-2006

des fois il n'y a pas a aller bien loin, avant d'arriver à joinville (52) il y a une route qui évite la vallée de la Marne et qui a été elu rubant de bronze il y a pas mal d'années, à l'heure actuelle je l'appelerais plutot montagne russe vu dans l'état ou elle est

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400 xj de 1981

Je n'ai pas été gêné par les ornières sur l'autoroute aux alentours de Bxl, ni le side "moderne" (et de rallye), par contre y en a un plus tourisme qui se baladait de gauche à droite en fonction de là où il mettait ses roues, violemment parfois...

Après, ce sont les raccords parfois bizarres entre les plaques de béton de certaines routes en allant à Bruges qui m'ont fait peur... non, non, on ne roulait pas sur du pavé...

Je me suis dit que je comprenais la réussite des cyclistes belges, si ils survivent à "ça" pour aller dans nos courses, c'est qu'il y a eu sélection naturelle

Nos routes sont dans un état scandaleux, ils essayent de les refaires mais vu l'amplitude du problème, nous ne sommes pas prêt de voir la fin des chantiers!

Il y a quelques semaines une motarde a perdu la vie, un gros nid de poule et elle a perdu le conôrôle!


Certain se rappelle sur ma sorcière pneu abimer, envoyé en usine et ... "ces pneus ne sont pas fait pour du TT" carcasse déformée et la gomme se déchire!




Sur le même pneu

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

+1 avec Golfeur1957Papyden: nos routes et autoroutes sont dans un état lamentable! On voudrait tuer les motards qu'on ne ferait pas autrement! On a laissé toute l'infrastructure sans entretien durant trop longtemps. Et c'est la même chose pour les chemins de fer, les écoles, le reseau de distribution d'eau etc... Aucun investissement durant des dizaines d'années; on se contente de réparer (mal et au moins cher) lorsqu'il y a un gros problème. Et voilà comment un pays qui était cité en exemple il y a 40 ans se retrouve en voie de sous développement...

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Fred.
Joséphine, XJ 900 58L (partie chez Martin) Berta, Suzuki Intruder 800 "Volusia"

Vous avez toujours l'éclairage des autoroutes ?

Nous, on a déjà perdu les rares qui avait été éclairés, au prétexte falacieux d'une moindre accidentologie quand c'est éteint car on y roulerait moins vite - la vitesse c'est le mal, répètent les lobotomisés de la SR "politique"

Je confirme , les routes sont dangereuses. elles tuent et le gouvernement a trouvé la parade, la pose de panneaux " attention route degradees" !! Avec ça si tu te tue, bof tu etais averti!.

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Easy rider et non pas zizi ridé

Pour l'éclairage, ça dépend des régions, donc des tronçons d'autoroute. ERn principe, les noeuds routiers restent allumés (si le cablage le permet...) et le reste s'éteint vers minuit. Mais pas partout. Les économies réalisées sont symboliques, par contre du point de vue sécurité, on y perd. Si la chaussée était en état, ça irait mais là...faites gaffe si vous venez en Belgique!

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Fred.
Joséphine, XJ 900 58L (partie chez Martin) Berta, Suzuki Intruder 800 "Volusia"

Et c'est pareil dans les aéroports ?

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-