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MessagePosté: 01 Nov 2010, 18:44 
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pas compliqué du tout, j'ai tout compris :wink:
pat le zen


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MessagePosté: 24 Fév 2011, 20:44 
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bon voilà je vous mets des news de notre projet depuis le temps!!!! :lol:

Bon déjà la FJR de la douane ne pouvait se faire atteler par Produc'side car le type mine n'avait jamais été homologué. nous avons donc dût retrouver un FJR avec un bon type mine. un fjr 2002 "accidenté" de l'avant.

Courant décembre nous avons reçu l'accord de Produc'Side pour l'attelage et l'homologation. Nous leur avons donc envoyé le dossier ainsi qu'un acompte pour le lancement de la procédure, car l'administratif prend le plus de temps de 2 à 4 mois.
Un copain a aidé Ced à dételer le side. çà leur a pris deux bonnes heures mais c'est fait Image

Puis début Février on s'y met vraiment dessus à fond, remettre en état le FJR gris clair avec les carénages du side afin de pouvoir courant février apporter la moto et le panier à Produc'Side situé dans la Drôme. çà commence à prendre forme concrètement, c'est cool :cheers:
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Les semaines précédentes nous avons démonté toutes les pièces nécessaires à l'attelage sur la FJR déclarée inondée: fourche à balancier, roue de side avant et arrière, faux cadre, amortisseur mais aussi l'intégralité des carénages et araignée pour les remonter sur la FJR 2002 grise! Pour cela mise sur cale sous le moteur et c'est parti :cheers:
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Ensuite remplacement des pièces de la grise par celles prélevées sur l'inondée. On le voit bien, y'en avait besoin ;) Révision générale au passage, récupération d'une vis cassée dans le cadre, changement du faisceau électrique avant d'une araignée sur l'autre.
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Ensuite ponçage et peinture des pièces métalliques
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Afin de descendre en toute sécurité remplacement des jantes et des pneus de la remorque, 640 km chargé, mieux vaut être prudent
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Puis enfin le grand jour. Vendredi matin, tout est enfin prêt pour descendre, le panier est chargé et la moto parée à rouler. Nous voici partis pour Montélimar (enfin juste au dessous, MALATAVERNE) chez Produc'Side pour l'attelage dans les règles mais surtout pour l'homologation officielle et ainsi obtenir le précieux sésame, la CG Side :cheers:
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Nous sommes revenus dimanche soir de notre périple après un petit WE chez des amis à St Étienne. On a bien cru ne jamais y arriver, pertes des CG la semaine dernière donc duplicatas effectués en urgence à la préf, les pneus de la remorques HS après gonflage, les freins ar. de la Seat qui lâchent le mercredi, perte de la clé de la moto en allant faire le double mercredi (retrouvé jeudi dans l'herbe devant l'appart en bord de rue). Finalement nous avons mené au bout notre travail. Produc'Side sur place est une bonne entreprise tenue par des passionnés, très accueillant, de bon conseil. Le side devrait être prêt pour fin Mars, nous irons le chercher courant avril si tout va bien :D

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Dernière édition par Guéna le 24 Fév 2011, 23:18, édité 1 fois.

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MessagePosté: 24 Fév 2011, 20:50 
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Et ben, quel boulot :shock: :shock: il est complètement fou Cédric.

Enfin après la récompense sera méritée. Et puis vous pourrez nous montrer tout ça à la concentre (ou avant peut être). :wink:

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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MessagePosté: 24 Fév 2011, 20:56 
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Bacchus a écrit:
Et ben, quel boulot :shock: :shock: il est complètement fou Cédric.


Ouais bah il est pas tout seul à être fou!!! :evil:
La voiture il l'a pas conduit en même temps que la moto pour descendre!!!
Et puis pour la mettre sur calle comme là:
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Et bien je t'assure il n'était pas tout seul!!!! :wink:

Donc oui il est complètement dingo mais pour accepter de le suivre je dois bien être un peu dingo aussi!!! :lol: :lol: :lol: Non mais ho!! :P :wink:

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MessagePosté: 24 Fév 2011, 21:11 
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Localisation: Belgique
De toutes façons vous êtes des détraqués! :roll: mais très sympa vivement vous revoir avec ce belle attelage! :D

finirai bien par retourner faire un tour en side! :wink: mais je dois oublier de très mauvais souvenirs!

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R


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MessagePosté: 24 Fév 2011, 21:17 
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Bravo à vous deux , j'adore ce genre de reportage :P

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AG mais pas vieux

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MessagePosté: 24 Fév 2011, 21:26 
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Localisation: Montauban 82
pitain le truc de dingue !! :shock:

Oups pardon... de dingues

;) ;) ;)

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos


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MessagePosté: 24 Fév 2011, 22:41 
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Localisation: gironde
Sacre boulot, faut être passionné bravo

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MessagePosté: 24 Fév 2011, 23:09 
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Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
J'aime bien ... :D
De toute façon, quand on aime le side ... :wink:

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
ImageImageImage


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MessagePosté: 25 Fév 2011, 08:01 
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Localisation: 52400 Coiffy le bas
super boulot a vous :wink:
chapeau :D
pat le zen


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MessagePosté: 25 Fév 2011, 08:34 
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Localisation: BREUILLET (91)
salut :D

un dingue et une folle :lol: :lol: :wink:

trés beau boulot , reste plus qu'à attendre le retour maintenant :wink:

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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MessagePosté: 25 Fév 2011, 18:22 
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ouais on a hâte de pouvoir enfin rouler avec!
Parce que rouler avec mais sur une remorque c'est un peu frustrant quand même! :?
Bon normalement se sera fin Mars début Avril si tout va bien donc parfait pour les vacances d'Avril pour passer quelques jours en famille avec, et puis ensuite pour la concentre! :D
ça va nous changer du Lynx! :wink:

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