Forum 900 XJ et variantes

ah bon, parce qu'en plus elles roulent

heureux pour toi Ghostdog que tu n'es pas grand chose

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ex-xjiste (XJ 650)
Yamaha 1000 FZR
Kawasaki 750 GT
http://www.900xj.com/galleries/forum/pt ... 774yq4.htm

Bon voila j'ai l expert qui passe jeudi , je ne sais pas trop quoi lui dire pour ne pas me faire enfler. j'ai sorti des annoce sur le bon coin mais si quelqu un connait deux trois truc je suis preneur

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~-=) 900 XJ - 58L - 1988 (=-~
http://www.tjo.fr/

C'est déjà une chance de savoir quand il passe...

Alors quand il tourne autour de la machine, tu l'accompagne en disant...

rien...

Pis il fait des commentaires...

Alors si les commentaires vont dans ton sens, tu ne fais...

rien...

Sinon tu commentes les commentaires !!

Au bout du compte il faut que tu négocies... Faut pas prendre ça comme un afrontement. Simplement, tu lui dis la vérité.

T'as besoin d'un deux roues équivalent à ta moto pour te déplacer quotidiennement, on te l'a cassé, il faut le remplacer.

C'est vrai...

Il te suffit d'être sincère...

C'est naïf ?

Oui

mais pour moi ça a toujours marché !!

bon... pas avec Free d'accord .. mais sinon...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Ton commentaire est excellent oyien et sincère, au départ cela devrait être gagnant.

Jacques

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Salutation du Canada, PQ et de ma Xj 750 RL 84

salut ghostdog,

content que tu n'aies rien
bonne chance avec l'expert, et comme dit oyien, fias le naïf, qui est bien emmerdé, et qui veut juste continuer à utiliser sa moto. Prévoies tout ce qui prouve l'entretien de ta moto.
bon courage

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

on va faire ca , mes pour les factures je suis bien emmerdé , je fait tout moi meme, mais bon je vais lui dire . . maintenant il n'y a plus qu'a attendre sagement . ..

Par contre apres verification , il je voudrai savoir qui a dans ses pieces un compteur complet (meme vide d'element electronique ) et a quel prix pour le dire à l'expert. Ensuite je ferais de la soudure sur le pot et je garderais les macelot et protege carter raye c'est pas grave il reste encore la moitier , j'avais pas vu mais il a morfler grave, il est tout peter sur le cote gauche , j'ai deja une tete de fourche , un pote me donne les retros d origine, et quelque bricolage qui me ferons passer le temps .

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bon, heureux que tu n'es rien !

sinon, comme yann....


néanmoins, le plan de se réferrer aux annonces pour ytouver l'équivalent est un argument qui peut marcher.

On passe des annonces ?

Quelle année et quel kilométrage la tienne ?

Voilou, je viens tout juste de rencontrer l'expert , mon vehicule est economiquement irreparable ( 2000 a 2500 euros de frais ) , donc je lui est donner 5 annonce pour lui donner des prix à l equivalant sur le marché entre 1000 et 1500 ( annonce resonable) . Parlé un petit peut pour lui dire que je les entierement refaite (c'est con j'aurais du lui donner le lien qui montrer la refection de a a z ) et patati patata .. Maintenant j'attend son verdicte.. est surtout le verdicte de l'assurance que je n'ai toujours pas ..

j'ai parler avec lui pour les pieces d occase etc . Donc c'est simple pour pouvoir reprendre ma moto il faudra apres reparation qu'il verifie tout les element de securité, fourche, disque, cadre, etc..donc ce n'est pas favorable de reparer , il vaut meiux changer ( c'est con ma premiere moto je l'aime moi )

++ pour de prochaine evenement..

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si l'assurance te donne 2000€, y'a pas à hésiter t'es d'accord.
tu rachètes ton épave ,t'en rachètes une autre, tu mixes les 2 et tu revends les pièces qui restent..........tout bénef

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

c est une bonne solution si ca marche. Il faut tout essayer

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400 xj de 1981

en effet, bonne solution, mais ta bécanne ne remettra pas ses roues sur la route car ta cg va être gelée, non ?

tout a fait zirac mais j'attend le verdicte pour pouvoir faire une des solution que j'envissage .. Ce qui est sur c'est qu il ne m'en donnerons surement pas 2000 euros, je penche deja plus entre 1000 et 1200 ce qui parrait resonnable au vu des annonces de motos d ocasse que l'on trouve sur le nette . De plus je n'ai aucune facture car je fais totu moi meme ou avec les membre du forum, donc pas vraiment de plus valut.

1) Sois je ne suis pas en tord il me rembourse normalement je rachette mon epave pour pieces , et une autre becane.

2) Soit je suis pas en tord il me rembourse comme des crevard j'essaye de trouver une becane pas trop pourri .

3) Sois 50 /50 et la je reprend ma becane pour pieces et achete un cadre et carte grise pas trop cher et petit a petit la remet en etat ..

alors je prend l'option 1 elle me convient mieux a non c'est pas moi qui decide

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Au cas où, pour le cadre + CG j'ai ce qu'il te faut. A venir enlever contre une bonne binouze

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mes anciennes motos

Ok c'est cool oyien je garde ta proposition sous le coude ..
merci

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