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 Sujet du message: recherche pour Paulo
MessagePosté: 14 Juil 2009, 14:41 
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Inscription: 17 Oct 2005, 16:05
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Localisation: Nantes banlieue de Saffré, ou bien ?
Hello !

J'ai besoin de différentes pièces pour Paulo :wink:

comodo gauche complet de 58L (celui installé a été bricolé et ne tient pas très bien)

bloc compteur complet et fonctionnel (celui en place donne la vitesse façon yoyo, les kilomètres - total ET journalier - restent bloqués)

maître-cylindre Avant avec des filetages fonctionnels (celui qui est monté fonctionne, mais les filetage ont été un peu bricolés au niveau du couvercle)

une boîte à air (celle qui est en place a le filetage de fixation du couvercle de filtre à air - partie verticale - qui est foiré, mais je ne pense pas que ça empêche l'ensemble de fonctionner :wink: )

le petit crochet de maintien du tuyau de dépression sur le dessus du carbu N°3

une trousse à outils Yamaha + Outils

des repose-pieds façon Harley-Davidson, ou Guzzi pour ma passagère afin qu'elle puisse voyager "cool" (les repose-pieds sont + ou - d'origine, mais les fixations du panier imposent d'être toujours en tension, ce qui est fatiguant sur long trajet)

un caoutchouc pour le repose-pied conducteur côté gauche


La liste est assez longue :shock: et je ne pense pas tout trouver en une seule fois, mais si on ne demande pas ...

Un prix motard sera apprécié :wink:

je peux aussi échanger certaines pièces contre :

une paire de bottes en cuir bout carré T.42 (style un peu western)

une paire de bottes gendarmerie en cuir T.42

un casque intégral Lazer

ps: ce qui est en rouge est le plus urgent :wink:
pour l'instant, je ne peux pas envoyer de photos, parce que je suis connecté en modem 56K :?

_________________
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Violette - 900xj - 4BB - 1993
Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay


Dernière édition par jp le 19 Juil 2009, 22:47, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: recherche pour Paulo
MessagePosté: 14 Juil 2009, 16:41 
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Messages: 2058
Localisation: conflans ste honorine
jp a écrit:
le sucre complet en 2 parties de la jauge à essence (situé au niveau des agrafes de fixation du réservoir - ils ont été remplacés par un domino :evil: )


Salut JP,pour un depannage sur et pas cher tu va chez un electricien auto et tu achete une prise male-femelle en 2 cosses avec detrompeur pour etre sur de le brancher dans le bon sens et le tour est joué
Quand j'ai un soucis de connection c'est ce que je fais a chaque fois et jusqu'a maintenant j'ai jamais eu de probleme
Salut Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

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 Sujet du message: Re: recherche pour Paulo
MessagePosté: 14 Juil 2009, 18:23 
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Inscription: 12 Mar 2005, 10:19
Messages: 3398
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jp a écrit:
bloc compteur complet et fonctionnel (celui en place donne la vitesse façon yoyo, les kilomètres - total ET journalier - restent bloqués)
J'en ai un avec faisceau coupé et boitier noir cassé.
Mais si tu veux le refaire avec le tiens, pas de problème

Citation:
le sucre complet en 2 parties de la jauge à essence (situé au niveau des agrafes de fixation du réservoir - ils ont été remplacés par un domino :evil: )
Je te met même la jauge avec si tu veux

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Citation:
une boîte à air (celle qui est en place a le filetage de fixation du couvercle de filtre à air - partie verticale - qui est foiré, mais je ne pense pas que ça empêche l'ensemble de fonctionner :wink: )
Ok

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Si tu veux tout ça, tu me redonne tes coordonnées en MP.

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MessagePosté: 14 Juil 2009, 18:37 
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Localisation: 44 Basse Goulaine
J'ai des pièces qui peuvent t'intéresser (boite à air, faisceau électrique). On se donne rdv un soir et tu passes voir :)

_________________
ZX 7R NINJA 1996
900 XJ 4bb 1992
125 SR 1998
350 ARMOR 1930
125 CZ (si si, ça existe, je retrouverais l'année)


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MessagePosté: 14 Juil 2009, 18:45 
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Inscription: 13 Aoû 2008, 09:21
Messages: 453
Localisation: 44 Basse Goulaine
j'ai le maître cylindre aussi

_________________
ZX 7R NINJA 1996
900 XJ 4bb 1992
125 SR 1998
350 ARMOR 1930
125 CZ (si si, ça existe, je retrouverais l'année)


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MessagePosté: 14 Juil 2009, 20:21 
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Messages: 1329
Localisation: Nantes banlieue de Saffré, ou bien ?
michelside78 a écrit:
jp a écrit:
le sucre complet en 2 parties de la jauge à essence (situé au niveau des agrafes de fixation du réservoir - ils ont été remplacés par un domino :evil: )


Salut JP,pour un depannage sur et pas cher tu va chez un electricien auto et tu achete une prise male-femelle en 2 cosses avec detrompeur pour etre sur de le brancher dans le bon sens et le tour est joué
Quand j'ai un soucis de connection c'est ce que je fais a chaque fois et jusqu'a maintenant j'ai jamais eu de probleme
Salut Michel


merci Michel, je pense que je vais tenter le coup, ce sera plus simple :wink:


boyscout a écrit:
jp a écrit:
bloc compteur complet et fonctionnel (celui en place donne la vitesse façon yoyo, les kilomètres - total ET journalier - restent bloqués)
J'en ai un avec faisceau coupé et boitier noir cassé. Mais si tu veux le refaire avec le tiens, pas de problème


merci Pascal, ça m'intéresse :wink:


Fozzy a écrit:
J'ai des pièces qui peuvent t'intéresser (boite à air, faisceau électrique). On se donne rdv un soir et tu passes voir :)

j'ai le maître cylindre aussi


ça m'intéresse aussi :wink:

regardez vos mp

_________________
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Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay


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