Forum 900 XJ et variantes

Salutatous, par Toutatis !!

Comme je l'ai dit dans un autre post viewtopic.php?f=31&t=28047, je vais ouvrir Blanchette pour la roue libre.

Donc je cherche les joints de

-carter d'huile
- boite
- embrayage
- alternateur

Je me dis que peut être, quelqu'un a pris une pochette complète pour faire son joint de culasse et qu'il lui reste les autres joints ?

Si je n'ai pas de réponse, je commanderai une complète demain sur wemoto

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Steco peut-être ?

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Pourquoi steco ? J'ai cherché dans ses messages et je n'ai pas vu d'indice...

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C'est qui qui cause de moi ?

Oui, en fait Charlie a bonne mémoire, j'ai refait mon haut moteur, suite au problème de cylindre corrodé. J'ai vu ton message, j'ai bien acheté une pochette de joint complets (car pas plus cher que d'acheter joint culasse plus embase), mais comme le moteur était sur l'établi, j'en ai profité pour changer tout ce que je pouvais comme joints externes, car il devait en perdre autant d'huile par le bas que par le haut, du coup j'ai plus que celui d'embrayage que j'ai refait y a 2 ans et quelques toriques internes qui nécessitait une ouverture complète du bas.

viewtopic.php?f=4&t=27726

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900 XJ 58L - 1989 Ca Broume !

Freins => Refaits
Réservoir => Restomisé
Carbus => Synchro/richesse faits, que du bonheur !
Piston/Cylindres => La greffe semble prendre

Okayyy !!!

Tant pis mais merci d'avoir répondu

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salut

les joints d'embrayage et alternateur sont les même que le 650 , cela je doit avoir en joint fait main que j'ai récupérer via pat/bacchus , les 2 autres je vérifie ce week end la compatibilité 650/900

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Ah !? Tu m'intéresses. Du coup je ne vais pas commander tout de suite

Merci

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salut

donc les 4 joints sont les même sur le 650 que sur le 900 ( vérifier sur pièces ), par contre en stock "fait main" je n'ai que celui du carter d'huile au bonne cote pour les autres

embrayage légère déviation des trous
boite manque la partie milieu
pas d'alternateur en stock

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Ok, merci beaucoup d'avoir regardé

Bon, en ces temps perturbés au niveau postal, je vais éviter de multiplier les fournisseurs.. Du coup, je ne vais pas prendre les tiens. Ils serviront bien un jour, de toute façon, j'imagine . En revanche, tu m'as donné l'idée de les faire moi même... Curieusement je n'y avais pas pensé, pourtant je l'ai déjà fait par le passé. Je pense que ça me reviendra moins cher (70 balles avec le port par CMSNL ou la pochette complète à 117 € chez WEMOTO, car ils n'ont pas celui du carter d'huile )

Il faut que je trouve du joint à découper. Il faut que j'aille voir "LE MOTEUR", une boutique de mécanique générale qui porte bien son nom près de chez moi. Je pense qu'il pourra me dépanner...

Ou alors quelqu'un aurait un autre bon plan ?

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En dépannage, tu peux les tailler dans une pochette cartonnée. Déjà fais sur un 125 2tps sans problème.
Sur xj, pourquoi pas...

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Oui je sais bien, le pack de bière est mon ami (et j'ai fait un peu de stock ces derniers temps )

Mais je veux faire les choses bien d'entrée de jeu. Ici à Montauban c'est assez facile de se déplacer raisonnablement. Je devrais pouvoir trouver de bonnes solution.

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Salut Oyien! Tu es toujours en recherche de joints ou tu as commandé le nécessaire? Parce que j'ai peut-être ce qu'il te faut

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Yamaha XJ 900 31a - 1984
Honda Transalp XLV 600 PD06 - 1993
Peugeot Triporteur TN 55 - 1950

Instagram des projets : bens_motorcycle

Pour finir j'ai acheté du papier à joint et j'ai tout fait moi même Mais merci pour la propo

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