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| Auteur: | Tonton [ 04 Juil 2016, 17:31 ] |
| Sujet du message: | Charlotte version N |
Salut les potos Comme dit dans un post précédent, je vais maquiller ma 4BB en 58L, la version noire et bordeaux.... Je recherche pour ce faire les klaxons, les écopes, le phare( sinon quel diamètre?) , le bloc compteur, le guidon, une boite à fumée... J'ai un tête de fourche + phare à débarrasser si ça intéresse qq'un 
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| Auteur: | rologneux [ 04 Juil 2016, 17:41 ] |
| Sujet du message: | Re: Charlotte version N |
Salut, Le phare de ma N c'est 23 de diamètre. (celui de la 4ko c'est 20) Mais le maître incontesté des 58L à phares ronds.......c'est la fée Clochette. |
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| Auteur: | yannick [ 04 Juil 2016, 17:47 ] |
| Sujet du message: | Re: Charlotte version N |
rologneux a écrit: Salut, Le phare de ma N c'est 23 de diamètre. (celui de la 4ko c'est 20) Mais le maître incontesté des 58L à phares ronds.......c'est la fée Clochette. Ah bon ... J'ai toujours cru que les N avaient le même diamètre de phare que les 650 . |
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| Auteur: | patlezen [ 04 Juil 2016, 18:09 ] |
| Sujet du message: | Re: Charlotte version N |
yannick a écrit: rologneux a écrit: Salut, Le phare de ma N c'est 23 de diamètre. (celui de la 4ko c'est 20) Mais le maître incontesté des 58L à phares ronds.......c'est la fée Clochette. Ah bon ... J'ai toujours cru que les N avaient le même diamètre de phare que les 650 . pat le zen |
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| Auteur: | Rere le malicieux [ 04 Juil 2016, 18:29 ] |
| Sujet du message: | Re: Charlotte version N |
yannick a écrit: rologneux a écrit: Salut, Le phare de ma N c'est 23 de diamètre. (celui de la 4ko c'est 20) Mais le maître incontesté des 58L à phares ronds.......c'est la fée Clochette. Ah bon ... J'ai toujours cru que les N avaient le même diamètre de phare que les 650 . Pareil. En tout cas la mienne a le même que celui de la 650 de Pétrolette. |
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| Auteur: | peps21 [ 04 Juil 2016, 23:30 ] |
| Sujet du message: | Re: Charlotte version N |
slt j ai pus faire la modif d un caréner en N grâce a pat pour les écopes les klaxon tete de fourche et plain de truc dons un 900 et a phnol pour le tableau de bord complet de N |
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| Auteur: | Krash-Test [ 06 Juil 2016, 13:04 ] |
| Sujet du message: | Re: Charlotte version N |
Tonton a écrit: Je recherche pour ce faire [...] le guidon ... il va donc te falloir également remplacer le Té de fourche par un modèle "N" ? Même si c'est moins rare que les écopes....... |
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| Auteur: | Tonton [ 06 Juil 2016, 17:30 ] |
| Sujet du message: | Re: Charlotte version N |
oui mais je l'ai ce T
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| Auteur: | rologneux [ 06 Juil 2016, 18:23 ] |
| Sujet du message: | Re: Charlotte version N |
En plus, si tu gardes les compteurs de la pas N, tu va avoir une N avec une jauge. (une 900 ça ne consomme pas......donc pourquoi une jauge?). J'ai vérifié, mon phare de N fait bien 23 et celui de ma 650 20. |
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| Auteur: | Tonton [ 06 Juil 2016, 20:46 ] |
| Sujet du message: | Re: Charlotte version N |
thanks
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| Auteur: | Ikhnaton [ 08 Juil 2016, 14:05 ] |
| Sujet du message: | Re: Charlotte version N |
Hello, rologneux a écrit: En plus, si tu gardes les compteurs de la pas N, tu va avoir une N avec une jauge. (une 900 ça ne consomme pas......donc pourquoi une jauge?). J'ai vérifié, mon phare de N fait bien 23 et celui de ma 650 20. Et il n'est pas d'origine.... @+ |
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| Auteur: | Tonton [ 08 Juil 2016, 15:36 ] |
| Sujet du message: | Re: Charlotte version N |
donc c'est 200 mm d'origine? bicoz en 230 je n'en trouve pas |
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| Auteur: | Ikhnaton [ 08 Juil 2016, 16:57 ] |
| Sujet du message: | Re: Charlotte version N |
Hello, Tonton a écrit: donc c'est 200 mm d'origine? bicoz en 230 je n'en trouve pas Pfffff...  Lapin compris... C'est le 230 qui est d'origine. @+ |
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| Auteur: | Ikhnaton [ 08 Juil 2016, 17:05 ] |
| Sujet du message: | Re: Charlotte version N |
Hello, http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw= ... T&_sacat=0 Sinon, tu attends les prochaines puces d'Elbeuf... @+ |
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| Auteur: | Simplet [ 08 Juil 2016, 17:31 ] |
| Sujet du message: | Re: Charlotte version N |
c'était pas 240 de diamètre d'origine ? |
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