Forum 900 XJ et variantes

Bonjour, je souhaite rénover mon 4ko de 1980 et je commence par la carburation.
Je recherche des pipes d admission en bon état et surtout moins cher que dans le commerce (42€pièce)
Par ailleurs, je cherche aussi une boîte a air car aujourd'hui j'ai des cornets.
Merci pour vos offres.

J ai 4 pipes d ' amission de xj 750......je ne sais pas si c ' est le même diamètre. ?..

Bonjour jm77.
Aucune idée si les 2 modèles sont identiques mais cela est peu probable malgré tout.

Quelqu'un du forum peut il nous renseigner ?

Merci

J ai pris une photo , elles étaient sur des carbus dont le diamètre d entrée est de 52 mm
C ' est du caoutchouc , ça doit pouvoir se monter sur différents diamètres.
Un gars du forum pourra nous renseigner....
Si tu veux la photo , envoie moi ton mail.
Tes cornets sont ils en bon état?
On pourrait echanger.

Si c'est une 750 SECA, il se peut que ça passe (mais je n'en suis pas sûr). Si c'est une 750 41Y (le clone de la 900), ça ne passera pas.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Hello Jm77.
Mes cornets sont en bon état mais pour le moment, je les conserve car pas de boîte à air.
Pour les pipes, je n ai pas la moto sous la main pour vérifier le diamètre.
Je te tiens au courant dès que possible.

Sur ma 750 seca j'ai des pipes d'admission de 650 xj, trouvé en neuf de stock, donc le contraire doit aussi fonctionner.

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XJ 750 Seca police 83

Ah les pipes d'admission pas chères et en bonne état... la denrée rare !!
Si t'en trouves 8, penses à moi !!

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

Effectivement, pas facile à dénicher...je pense que je vais finalement les commander neuves...
Merci pour vos messages.

Les miennes sont craquelées extérieurement mais encore étanche car OK à l'intérieur.
Peut être que toi aussi tu peux retarder l'échéance... au prix de la pièce mieux vaut les faire durer !

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

Si elles sont juste craquelées, elles se réparent facilement avec des la gaine thermorétractable ( ou gaine thermique )
de gros diamètre
Michel
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" Sujet du message: Re: pipes & fuites !
MessagePosté: 15 Juil 2013, 17:42
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Inscription: 26 Mai 2012, 11:10
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gaine thermique...tu enveloppe ta pipe avec la gaine thermorectable, tu chauffe légèrement avec un décapeur thermique, la gaine va épouser recouvrir ta pipe et se coller.....plus de craquelures ou fissures...tout est étanche sur la 650 les miennes ont tenu réparées comme ça 42000kms...il y avait un ancien post très bien fait sur cette réparation mais je ne sais pas si avec le "soucis" si c'est toujours d'actualité?

pour en trouver: http://www.selectronic.fr/1m-de-gaine-t ... noire.html

michel

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La moto c'est comme les femmes et l'amour...plus tu vas vite, moins ça dure longtemps....