Forum 900 XJ et variantes

voilà, elle ne veut encore plus démarrer alors je me met en quête
d'une nouvelle rampe car je n'est plus confiance dans la mienne.

faites vos offre sachant que je ne suis qu'un petite gens qui n'a pas les moyens

salut j ais 2 rampe de 650 xj en stock . renseigne toi des fois que ca corresponde

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collectionneur de cylindres

Et bien, justement, moins on a les moyens, plus il faut être sûr de ce que l'on doit changer sur sa moto
Ta notion de "confiance" me paraît bien aléatoire, tu ne crois pas ?
Pourquoi ta confiance dans une rampe d'occase que tu n'aura probablement pas eu l'occasion de voir en fonction serait-elle plus forte que celle qui est sur ta moto ?
Ta rampe fuit
Tes membranes sont hs
Tes palonniers ont du jeu
Elle n'a pas fonctionnée depuis de nombreux mois

Si tu réponds non à toutes ces questions, il est probable que tu n'ai pas besoin d'une autre rampe ...

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750 XJ 1986 41Y
Le dernier arrivé attend les autres !

concernant les rampes de 650 je n'ai pas les cotes mais je me renseigne si c'est compatible.

pour la confiance "en ma rampe" il se trouve que je l'ai déjà démonté plusieur fois, après
le bain de citron et un bon soufflage des éléments internes elle repart mais au bout de quelques
jours, plus rien, les carbus n'aspire plus d'essence (même en pri).
le robinet fonctionne (seul) et la moto tourne sans problème avec une autre rampe (ca vient pas des pipes)
les éléments de la rampe sont en bon état (apparement) mais je ne vais pas les changer un par un
alors je préfére trouver une rampe fonctionnel et faire l'échange, voilà !

Cela me fait penser à deux options:
- Prise d'air du réservoir bouché
- Rouille dans ton réservoir qui vient pourrir tes carbus fraîchement nettoyés

Ceci parce que tes carbus n'aspirent jamais l'essence, même quand ils sont neufs.
C'a marche tout simplement par gravité.
L'essence "tombe" dans les cuves de carbus dont les pointeaux ferment l'entrée dès que le niveau est atteint par soulèvement par les flotteurs.

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750 XJ 1986 41Y
Le dernier arrivé attend les autres !

après un enième nettoyage toujours pas de résultat !
(l'essence descend bien mais elle ne part pas vers le moteur)
j'ai effectuer le nettoyage du réservoir et j'ai mis un filtre entre les 2
là je craque et donc je recherche une rampe qui tourne.

Non, ne craques pas ...

Est-ce que tes pointeaux fonctionnent ?
Est-ce que tu as nettoyé les filtres qui sont sous la base des pointeaux ?
Est-ce que les tubes diffuseur (ceux dans lesquels les aiguilles de boisseaux coullissent) ne sont pas bouchés ?

Est tu sûr de ton diag (pas de vaporisation d'essence) ?
Un test pour vérifier : essaies de démarrer au start-pilot .
Ta rampe remontée, tu vire ton filtre à air et tu arroses copieusement au start-pilot pendant que tu actionnes le démarreur avec les gaz ouverts.
Tu dois entendre partir ton moulin, même avec une rampe hs.
Dans le cas contraire, cela veut dire que ton problème est ailleurs.

Bon courage, tu vas finir par y arriver !

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750 XJ 1986 41Y
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tous ces test sont déjà fait et elle part bien au star pilote !
oui tout ce que tu cite à déjà été démonté, nettoyé et renettoyé
même aux ultrason.
encore hier toujours pas de résultat !

Je pense à un truc qui m'est arrivé sur une XJ400 restée quelques années sans tourner.
A la remise en route, elle ne démarrait qu'au start-pilot et j'avais cherché en vain la raison ... jusqu'a ce que je prenne les compressions
Résultat: 6 kg partout, segmentation bloquée dans les gorges, ne remplissant plus son rôle.
C'était encore assez pour démarrer au start-pilot (ether en aérosol) mais plus assez pour faire craquer de l'essence

J'espère ne pas être un oiseau de mauvaise augure ...

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750 XJ 1986 41Y
Le dernier arrivé attend les autres !

pas de soucis vu que le moteur a été refait il y a 2 ans et puis j'ai pu la faire
tourner 2/3 fois un bon moment la semaine dernière (sans star-pilot).

Tu as vraiment fait l'essai d'enlever le bouchon de réservoir?
Il n'y a pas longtemps, c'est une autre 600 qui avait ce souci de bouchon.
Demande à Bacchus, il t'expliquera en détails .

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Oui c'est vrai.....

Elle roulait 5 a 6 km le temps de vider les cuves de carbus, et puis plus rien, elle broutait jusqu'à s'arrêter complètement.

Merci à Pat qui m'a trouvé la panne.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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oui c'est la même chose avec le bouchon enlevé !

si j'ai le temps je refais un nettoyage complet dans
les prochains jours avant de la jeter !

Ne la nettoie surtout pas ! Je la prends telle quelle, dis moi juste à quelle heure tu la poses aux poubelles.


Eh là, de voir arriver les vautours, ça te donne pas envie de sauver la pauvrette ? Tu dois pas être bien loin de trouver la merdouille principale qui te cause ces soucis, tiens bon !

Gbz

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Des Smileys ? Ça m'étonnerait : j'aime pas ça les Smileys. Je HAIS les Smileys ! ( Jean Yanne )

Des nouvelles de la tch'iote ?

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