Forum 900 XJ et variantes

Salut à tous, je cherche la pièce qui éclaire les compteurs, c'est une sorte de "fusible" en verre ou plastique de couleur verte avec un fil noyé à l'intérieur...
Si l'un d'entre vous à ça dans un vieux tableau de bord, merci de me faire signe

hrm

Je crois savoir de quoi tu parles. Mais si c'est ça, ce n'est pas une ampoule. Il s'agit d'un des éléments qui permet le fonctionnement du rappel automatique des clignos (en gros, quand ça marche, tes clignos s'éteignent au bout de quelques centaines de mètre parcourus mais restent en action lorsque la moto est à l'arret au feu rouge)

C'est quasiment indémontable. Donc quand c'est cassé c'est cassé

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

M----e alors, c'est vrai que je n'ai pas cette fonctionnalité du rappel auto des clignotants, je suis bon pour trouver un bloc d'occasion alors!

est-ce vraiment utile? le mien ne fonctionne pas et ce n'est pas gênant, suffit de prendre le coup de ré-apuyer sur le commodo, c'est tout

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--> Jocelyne:58L-1990.
Le but de l’homme moderne sur cette terre est à l’évidence de s’agiter sans réfléchir dans tous les sens, afin de pouvoir dire fièrement, à l’heure de sa mort : «Je n’ai pas perdu mon temps.»(P.DESPROGES)

d'ailleur sur ma 58l je l'ai virer

pat le zen

Il existe d'origine. Après, chacun fait comme il veux.
J'aime bien les trucs d'origine.
Mais c'est sur que ça n'empêche pas de rouler de plus avoir le rappel automatique des clignotant. Système particulièrement ingénieux puisqu'il ne se déclenche que lorsqu'on roule.

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Pourtant sur mon premier XJ comme sur celui là, j'ai la haine de devoir refaire clignoter au bout de 13 clignotements, surtout quand je roule avec ma femme pour lui indiquer le chemin à suivre d'assez loin (enfin quand je ne me rate pas et qu'elle ne m'évite que de quelques cm... )

Et si je le coupe du mien, ça peut s'installer sur un autre ? Des fois que ça t'intéresse...

Bob, apprenti électricien, et wouf le XJ (d'ailleurs des shémas de montage de prise alume cigare étanche, ça se trouve ici ? Ou juste le fil façon mini-usb avec fusible directement sur un mini tranfo 12/5, si ça se trouve ça ira...)

Pour supprimer l'arrêt automatique des clignotants, il suffit de déconnecter le relais indiqué 5 sur la photo:



Pour l'allume cigare: se repiquer sur le fil rouge (+12V) de la montre et sur un fil noir (tout çà dans le phare).
Il est évident que ce n'est pas pour allumer un clop mais pour alimenter des accessoires avec faible consommation (GPS, Coyote, etc ..)
Comme ce (petit) fil rouge n'est protégé que par le fusible général de 30 A, le faisceau prendrait une claque si trop de consommation.

Un adaptateur avec sortie USB en 5V se trouve à pas cher sur le net.

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salut

Je ne saurais trop conseiller de mettre un fusible pour la prise allume cigare.
en cas de court circuit accidentel , il y aurait des dégâts.

Pascal

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Hope i die before i get old

Très bonne remarque , surtout qu'il y a la place dans le phare pour un porte-fusible additionnel (pour les différents accessoires).
Il faut juste ranger correctement le faisceau.
Donc un modèle "mono fusible" (2 A) sera à l'aise .

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Merci pour les infos...

ça va jouer du fer à souder sous peu alors...

L'arrêt automatique existe aussi sur le 600 XJ, je vais faire d'une pierre deux coups du coup...