Forum 900 XJ et variantes

bah je vais faire plus simple,
le sablage c'est fait, au printemps peinture époxy sur toute la jante, histoire de simplifier l'entretien... c'est pas que je me fais vieux mais j'ai du mal à me baisser

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V, Tonton.
Charlotte, 900 XJ, 4 BB 1992 (20/08/2011)

Patounette, 31A 1984 (11/12/2016)

tu te laisses allé mon Tonton, gaffe aux retours de manivelles !!!

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Le bonheur consiste à posséder ce que l'on aime et à aimer ce que l'on possède.......
Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."

C'est qui Mamie Velles ?

Salut les potos

quelques news...
j'en suis à poncer les flancs, le cul de selle, le garde-boue que m'a filé BP, et le plus compliqué le réservoir.
compliqué bicoz, l'idée c'est de casser le brillant et peindre au-dessus. seulement il me semble que le lettrage et les filets de couleur sont des stickers trés fins. j'ai donc rattrapé les différences de niveaux entre peinture et stickers.
la question est: si je peins en l'état, je n'ai pas besoin de mettre d'apprêt. La peinture tiendra-t-elle sur le lettrage et les trois bandes de déco?
ou alors , aux grands maux les grands remèdes, je décape entiérement, et je fais une couche de rustol avant la peinture? (je suis pas trop confiant dans l'apprêt métal en bombe... un tort ou pas?)
un avis de pro, semi-pro, amateur éclairé m'aiderait bien... bon la mise en peinture est prévue pour le printemps...

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Patounette, 31A 1984 (11/12/2016)

salut

perso j'enlèverais les stickers pour partir sur une bonne base , ensuite ponçage , aprêt ( epoxy ou non ) et peinture

cela prend du temps mais évite les surprises dans le temps

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Merci Pascal

le lettrage yamaha je vais l'avoir au ponçage à priori, j'ai commencé ça part plutôt bien.
Pour le sticker 3 bandes je peux y aller cool au décapeur thermique?

donc une fois le ponçage fait, les stickers enlevés, il vaut mieux mettre un apprêt quand même?

J'ai pris un apprêt en bombe pour les plastiques, ça va le faire ou pas?

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Charlotte, 900 XJ, 4 BB 1992 (20/08/2011)

Patounette, 31A 1984 (11/12/2016)

salut

perso j'ai toujours préférer faire un coup d'apret même sur une peinture de même couleur que la base afin d'avoir un fond neutre avant peinture mais je suis qu'un néophyte dans ce domaine

sinon l'aprêt en bombe ou au pistolet , je pense que les 2 marches si c'est de la qualité , pour les grande surface ( réservoire etc... ) j'ai toujour fait au pistolet mais pour des petites pièces il m'est arrivé de le faire en bombe et pas de souci jusqu'a ce jour

maintenant il doit y avoir des pro dans le forum qui te donnerons plus de renseignements

a+

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Un truc tout C. pour virer les stickers plastiques s'ils ne sont pas vernis : un vieux chiffon et du WD 40.
Ca enleve la colle sans abîmer la peinture en dessous, faut frotter mais ça va bien.

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Le bonheur commence où le diesel s'arrête, vers 4000 tours.

Merci les gars

J'ai bien attaqué le ponçage du résé, je vais essayer le WD40, j'en ai à revendre au boulot
J'ai regardé l'apprêt chez restom , c'est au kg ça fait beaucoup pour un résé

sinon les flans sont prêts à peindre, le cul de selle aussi, j'ai mis une couche de noire mat à l'intérieur histoire de faire propre

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Charlotte, 900 XJ, 4 BB 1992 (20/08/2011)

Patounette, 31A 1984 (11/12/2016)

Salut les potos

un petit up sur l'avancement de la future robe de Charlotte

cul de selle,garde-boue, flancs poncés et enduit, prêt à peindre.
j'ai attaqué le résé, et j'ai bien fait de suivre le conseil de BP, je l'ai entièrement décapé, à l'huile de coude, bicoz le gel décapant ça marche pas sur nos peintures
et pi j'ai bien fait de décaper à fond, la rouile s'installait dessous la peinture...
et la petite bande blanche en bas du résé, masquait en fait une réparation dûe au défaut de notre belle, ça va c'est bien fait.

j'en ai profité pour remettre un petit coup de brilllant sur le robinet
je mettrais un petit coup en dessous, histoire de faire propre je fais faire un coup de rustol et un noir en bombe

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Charlotte, 900 XJ, 4 BB 1992 (20/08/2011)

Patounette, 31A 1984 (11/12/2016)

Ben là t'es au bout on dirait Tonton.
Beau résultat, si tu veux faire mode yapuka mettre un coup de vernis et hop...

Bon Ok je sors...

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Rouleur dilettante sur "Poussette" une capricieuse XJ900 58L 1988 - ziouziouziou Groaar Groaar, vvvuuuu....
Autre monture : "Nezumi" SR400 2014 - clic clac, clic ... Vlan ! pout pout pout ...