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 Sujet du message: Re: Pour basset année 70
MessagePosté: 31 Jan 2014, 09:21 
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Whaw !! :D terrib' :) et les yeux de Dane Rowe !!!! :sm3: :sm3: :sm3:

D'ailleurs, j'ai cherché qui était cette petite bombe :) et je suis tombé sur ça :
http://www.virage8.com/2013/11/dane-rowe/
Lisez les commentaires, c'est super intéressant.

;) ;) ;)

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 Sujet du message: Re: Pour basset année 70
MessagePosté: 31 Jan 2014, 16:29 
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voilà ,j'ai ajouté un 2ème amorto pour résoudre le problème de l'arrière, l'avant c'est bon, le sélecteur de vitesse aussi, recoupé et la gouttière réhaussée.
Je termine le guide chaine inférieur, et le patin supérieur. Pour finir il restera à faire le bac à huile .

Et de nouveaux essais

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 Sujet du message: Re: Pour basset année 70
MessagePosté: 04 Fév 2014, 17:10 
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http://www.youtube.com/watch?v=LiySAs7wSPk

http://www.youtube.com/watch?v=viJdvuHs ... e=youtu.be


bon j'ai réussi à faire 2 vidéos , depuis, j'ai fait les modifs sur le panier. Comme cette semaine j'ai de l'aide , on vas finir quelques bricoles et refaire du roulage et des images.

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Dernière édition par grouniache le 16 Fév 2014, 23:01, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Pour basset année 70
MessagePosté: 04 Fév 2014, 18:54 
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tu ne renforce pas le chassie au niveau de l'amortisseur supplémentaire ?

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 Sujet du message: Re: Pour basset année 70
MessagePosté: 04 Fév 2014, 19:40 
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non , je verrai à l'usage.

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 Sujet du message: Re: Pour basset année 70
MessagePosté: 07 Mai 2014, 07:23 
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après avoir pris la décision de contrôler les alésages et soupapes, j'ai changé pistons cylindre , culasse, rodage, déglaçage, joints neufs et

la remonte est en cours , j’en ai profité pour fixer la boite à air avec une vieille tige chromée ,

Tout est remonté, les échappements aussi, le plein d’huile fait , la batterie de la moto en test du sulfate de Magnésium pour lui donner un air de jeunesse, et la grosse de voiture pour faire les tests, en charge .
Demain je prends de l’essence et attention , démarrage de la bête si elle le veut bien !!!

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 Sujet du message: Re: Pour basset année 70
MessagePosté: 07 Mai 2014, 19:43 
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Comme au cinéma , ça tourne , après un essai avec ma vieille batterie, qui a fait beuh ,beu , be ,b. J’ai ponté celle du Kia et démarrage après une bonne dizaine de coup de démarreur.
La pompe à essence crache trop et ne coupe pas, vas falloir trouver des solutions.
Après un peu de fumée au départ, l’échappement est bien gris, bonne nouvelle, c’est peut être grâce à la laine de roche qui se désagrège !!!!! ça vole en petits morceaux.
Un peu de soleil de Bretagne avec les photos.
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 Sujet du message: Re: Pour basset année 70
MessagePosté: 08 Mai 2014, 06:09 
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Bravo Grouniache, le résultat est vraiment sympa. :wink:

Tu as une idée du poids de l'engin ?

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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 Sujet du message: Re: Pour basset année 70
MessagePosté: 08 Mai 2014, 07:54 
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mon ancien base XJ était à 225kg, je pense que celui-ci est autour des 190 / 200kg,( le châssis avec la fourche faisait 45kg)

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 Sujet du message: Re: Pour basset année 70
MessagePosté: 08 Mai 2014, 17:58 
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joli travail, toutes mes félicitations.... :sm2: :sm2:


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 Sujet du message: Re: Pour basset année 70
MessagePosté: 12 Mai 2014, 18:40 
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Salut Grouniache,
je pensais te voir avec le basset à Bains sur Oust (35) pour le festival de la moto.
J'ai un boujour à te passer d'un gars qui roule en basset triumph jaune de toute beauté.
J'ai roulé avec le 1100XS sous la pluie, bonne ambiance et que du plaisir.
Maintenant, il faudra attendre le 1er mai 2015.
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Super ton engin, vivement de le voir en action.
Seb

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
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Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...


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 Sujet du message: Re: Pour basset année 70
MessagePosté: 04 Juil 2014, 16:37 
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j'avais pas vu ton post désolé, en plus le basset n'était pas prêt, la preuve
Alimentation d'essence avec le tube de distribution

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déplacement de l'amorto supplémentaire
arrière

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Et mise en place d'un nouveau amorto de direction de Cox


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j'attends ma durite d'essence définitive de mon fournisseur, et le 13 Juillet c'est la MHM à Bais 53 .

Pour Bain , contactes moi pour 2015 que je n'oublie pas.

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 Sujet du message: Re: Pour basset année 70
MessagePosté: 04 Juil 2014, 18:09 
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Salut
Bains sur Oust c'est le 1 mai tous les ans.

A part ça, ton side c'est de la balle. Vivement de voir une démo en direct.

Pour le 13 Juillet la MHM de Bais, je suis en vacance dans le sud. Je l'avais programmé dans mon calendrier, je ne peux pas être partout. Il parait que Saint Germain sur Ille est pour cette année?
Seb

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 Sujet du message: Re: Pour basset année 70
MessagePosté: 04 Juil 2014, 19:24 
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viewtopic.php?f=17&t=22054

tout sur St Germain /ille en septembre le 14

Pour Bain , as tu des photos des sides et du pilote du triumph jaune, merci

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 Sujet du message: Re: Pour basset année 70
MessagePosté: 09 Juil 2014, 17:31 
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grouniache a écrit:
http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=22054

tout sur St Germain /ille en septembre le 14

Pour Bain , as tu des photos des sides et du pilote du triumph jaune, merci

Voici deux photos du Triumph.

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Je vais m'inscrire pour St Germain avec la XS

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