Forum 900 XJ et variantes

Tu peux rajouter un amortisseur de direction .
Le modèle universel ODM500 de chez NHK est super . Il est fabriqué au Japon depuis longtemps et a équipé beaucoup de motos japonaises, dont les kawa 500H1 et 750 H2 qui étaient vendues équipées d'origine.
J'avais monté ça sur mes deux 650 XJ. Plus de risque .
Ma première 650 a beaucoup roulé en montagne,au début des années 80, sur des routes pas toujours bonnes et quand même parfois assez vite .
Après des débuts de guidonnages , dont un qui s'est transformé en gros guidonnage de butée en butée (très grosse fayeur), j'avais monté ce truc là . Plus aucun souci .
Sur la deuxième 650, j'en avais monté un par sécurité pour tourner aux coupes, tout étonné de retrouver le même modèle d'amortisseur toujours en vente 35 ans plus tard .

https://www.ebay.fr/itm/Amortisseur-Dir ... 2502137044


https://www.gmp-classic.com/partie-cycl ... dm500.html

Sur un site japonais ...moins cher qu'ailleurs mais le port,lui, est cher .
https://www.webike.fr/products/1822151.html

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Oui, c'est pour ça que je reste très prudent sur ma suggestion à utiliser des cales de ce type ! C'était pour rassurer Poin-poin sur la qualité du matériau à choisir. Encore une fois, la pression est verticale et les cales contraintes dans les tubes. Les cales d'origine de mon DR600 qui font tout de même 150mm de long sont en "tôle roulée soudée" de moins de 1mm d'épaisseur, pour donner une idée... !

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

hello
Ressorts LRD recu, mesure faite il sont 3cm plus courts que l origine,
Je mesurerais la cale d origine
Déjà en les tordant a la main ils sont plus durs et en appuyant dessus aussi
Demain je vais voir chercher le tube pour faire les entretoises si j ai le temps
Les shocks sont refait (yannick je vais y mettre un bout de chambre a air me faire une cale en bois et donner un coup sur le pot sa éloignera le problème

Bref planquer les vieilles le chrono va flamber
Je suis peut etre sur une ligne avec sortie a gauche aussi