Forum 900 XJ et variantes

Salut,

Je cherche des pistons pour étrier de frein de XJ650, neuf ou d'occasion.

Si vous avez ça, ou si vous savez où j'aurai des chances de m'en procurer, je suis preneur de toute info.

J'ai peur que ce soit assez urgent car à mon avis, ce que j'ai constaté au démontage du piston sur la photo n°1 ci-dessous est consécutif à mon problème d'étrier grippé... j'ai certainement occasionné cette marque en roulant plaquettes serrées. Avec du jeu et des vibrations, je pense que l'explication se tient.
Au quel cas, et vu la fuite rapide constaté en photo n°2, il est bien possible que j'aille pas très loin comme ça !



Merci pour votre aide

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

Cette marque ne vient sûrement pas de l'utilisation. C'est clairement une marque de pince occasionnée par un "mécano" qui a démonté le piston...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Ah oui, ça c'est sur mon Yienyien, ça sent la pince étau à plein nez là.

Bon Antoine, si ce sont les mêmes que sur le 900, j'en ai. Par contre faudra attendre que je retourne à la cambrousse fin avril.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Je ne pense pas que ce soient les mêmes. C'est du mono cylindre étrier flottant comme sur le XS. Et je n'en ai pas en bon état Pis je ne sais pas non plus si ceux du 650 sont les mêmes que sur le XS

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
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Ah ben carrément, je n'ai pas regardé assez précisément.

En effet sur les pistons du 650 il y a une gorge sur laquelle doit venir se positionner un cache poussière, donc ce ne sont pas les mêmes du tout.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Dans un sens ce serait une bonne nouvelle car cela veut dire que je roule comme ça depuis un bon moment et que ça tiendra encore un petit moment... faute de mieux... mais je cherche tout de même hein

Je vais à la pêche aux anciens clichés pour vérifier cette hypothèse car j'avais sans doute fait des photos lors du premier démontage Et moi j'ai jamais mis de pince là dedans ! Enfin j'espère... des fois j'ai des moments de faiblesses

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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J'ai retrouvé une photo. Pas de marque mais je ne sais pas si c'est le droit ou le gauche, et on ne saura pas si le piston à tourner ou pas en 9000 km
Bref, j'avais pas fait bien gaffe mais effectivement la marque semble porter les stigmates caractéristiques des griffes d'une pince. Vous avez l'oeil !! Bravo

Bon, ça ne change pas le fond de l'histoire. Si j'en ai la possibilité, j'aimerai bien les changer.

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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salut

je regarde en rentrant ce soir ce que j'ai en stock , c'est un mauvais démontage qu'a eut le piston sinon les piston de 650 ne s'abime pratiquement jamais contrairement au 900 , surement le fait qu'il ont une porté de guidage plus longue

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

 
Le souci avec nos étriers m'avait dit mon mécano local ce sont les cache-poussière trop légers qui laissent rentrer la cochonnerie, du coup ça se grippe facilement.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

J'ai peur qu'avec une marque comme ça, l'étrier ai bien trinqué aussi, auquel cas il vaudrait mieux tout changer non ?

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900 XJ 58L - 1989 Ca Broume !

Freins => Refaits
Réservoir => Restomisé
Carbus => Synchro/richesse faits, que du bonheur !
Piston/Cylindres => La greffe semble prendre

C'est certain, le problème vient de là sur les 900 ; c'est mieux protégé sur les 650 .
En 100 000 km, mon ancienne 650 qui roulait hiver comme été n'a jamais eu de souci d'étriers grippés ; par contre sur la 900, je vous dis pas ...

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

salut

bon antoine là j'ai pas , les 2 que j'avais je les avais pris lors de la réfection du 650 noir

désolé

a+

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salut

ici en neuf

http://www.ebay.fr/itm/YAMAHA-XS-XJ-650-750-850-1100-SR-500-Edelstahl-V2A-A2-Bremskolben-brake-piston-/360803510581?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item540190a935

A+

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Woauhh Super Pascal ! Merci beaucoup !!

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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E-bay allemagne, c'est excellent pour les pièces de 650 XJ
E-bay USA aussi ; la 650 SECA, comme ils l'appellent, a la côte là-bas .

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