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1 XJ en Dordogne
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Auteur:  Znogood [ 08 Juin 2014, 21:44 ]
Sujet du message:  1 XJ en Dordogne

Bonsoir bande de motards ! Je viens vous narrer ma dernière aventure en XJ puisque j'ai profité du grand week-end du 29 Mai au 1er Juin pour faire une petite escapade en Dordogne !
1 jour allé - 2 jours sur place - 1 jour retour

Le périple commence réellement à Etampes où je rejoins le groupe vers 8h30.
Hormis le Karine et Michel, le couple organisateur que je connais déjà et qui roule chacun sur une ZX10R, et Olivier, qui roule en Hornet, je découvre mes camarades de "balade":
. Thierry, sur un "vieux" VFR à cascade de pignons ... dit "l'aspirateur"
. Vincent, sur un SuperDuke 990
. Patrice et sas SDS Dom sur une Deauville
... et donc moi sur mon XJ650 ... on forme donc un groupe plutôt hétéroclite !! :lol:

La route pour rejoindre le lieu de résidence fait 600 km sans autoroute et en passant par le plateau des milles vaches.
Karine et Michel nous ont préparé un RB superbe qui ne se démentira pas durant ses 4 jours.
Des routes sympas avec une attention particulière au profil de la route pour qu'elle ne soit pas abimée.
Une pause repas dans un chinois pas cher et rapide dans un petit village nous évite de perdre du temps. Les ravitaillements en essence et rafraichissement se font tous les 200km.

Nous arrivons aux alentours de 21h et quelques au camp de base. C’est un village de gites dans le triangle d’or du coté de Domme : Les ventoulines. Une adresse à retenir (vous trouverez facilement le site web et des photos). Un site magnifique avec piscine à débordement extérieure, piscine intérieure chauffée et des chalets en bois pour 4 personnes disséminés dans la forêt qui domine la vallée. Les propriétaires, amis de Karine et Michel, nous attendent pour manger (nous sommes en ½ pension). Ils sont très accueillant, chaleureux et nous commençons par un apéritif offert en mangeons super bien.
Pour tout dire on sera un peu traité en VIP durant tout le week-end et ce n'est pas désagréable ! :mrgreen:

Les deux jours suivants, les RB nous emmènent respectivement à l’Est et à l’Ouest du camp de base et nous passons par la Roque Gageac, Domme, Le gouffre de Padirac et une visite de Rocamadour ou nous mangeons une glace avec une vue superbe sur la vallée. Mais surtout la route qui nous emmène en dordogne, dans le lot, … Et quelle route, des virages à n’en plus finir, des longs à prendre pleine balle, des enchainements rapides droite-gauche sur des kilomètres, des virages au bord de gorges, des virages dans la forêt. En gros des milliers de virages dans des décors magnifiques.
Karine et Michel nous ont même organisé un repas un midi dans une table d’hôte, habituellement ouverte uniquement le soir, pour nous faire déguster du canard et du canard en foie gras, en magret, … Cette table d’hôte est tenue par un couple qui prépare et commercialise ses produits : c’est divin.

Le retour se fait par la route, différente de l’allée. Et là encore de très jolis virages magnifiques, surtout en Corrèze et Haute-Vienne, à l'Ouest du parc des Milles Vaches, où les très grands virages sont si lisses que pour une fois j'arrive à avoir un bon feeling avec ma 650 à haute vitesse ! Yeah ! :D

Nous nous arrêtons pour manger une pizza dans un petit resto à Peyrat-le-Château ... et là ... j'ai vu un XJ 900 de couleur violet (il me semble) traversant le village !
Malheureusement je crois qu'il n'a pas vu mon XJ ... si qqn du forum se reconnaît ici, qu'il se manifeste ! :mrgreen:

Comme nous sommes partis tardivement, le groupe se disloque à Vierzon où les plus faibles décident de prendre l'autoroute :roll: tandis que Olivier, Vincent, Thierry et moi même continuons sur une nationale pas beaucoup plus réjouissante :( ... mais quand même faut pas déconner ! :lol:

J'allais oublié de parlé de la moto !
Le XJ n'a pas démérité ! Je pense pouvoir dire que j'ai bien défendu l'image prestigieuse et le caractère sportif du 650 ! :lol:
Il a juste fallu faire un arrêt express dans un Total sur le retour pour acheter un bidon d'huile ... à force de repousser l'échéance, j'ai quand même réussi à voir le voyant s'allumer une 1/2 sec :? ... c'était limite !
Et puis mon compte-tour qui merdait déjà joyeusement en dansant la samba à partir de 6000 tr à fini par rendre l'âme sur place :cry:
Enfin, lors du retour, en arrivant de nuit sur Paris, j'ai constaté que mon rétro-éclairage de compteur de vitesse et de compte tour ne marchait plus :cry:
Mais à part ça, le Top cette bécane !! :) Le pur bonheur sur 1800 km !

Et maintenant, place aux photos !! 8)

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Un lien pour télécharger rapidement toutes mes photos:
http://ovh.to/c16bmSU

Auteur:  Tonton [ 09 Juin 2014, 00:54 ]
Sujet du message:  Re: 1 XJ en Dordogne

waouh ;) t'as l'art et la manière de donner envie ;) ... chouette tofs :wink:

Auteur:  Bacchus [ 09 Juin 2014, 04:24 ]
Sujet du message:  Re: 1 XJ en Dordogne

Cool que tu aies fait ton périple avec la XJ au lieu de prendre la Hornet.

Tu vois tu peux la vendre la Honda, ça ne sert à rien quand on a une bonne moto. :twisted:

Auteur:  yannick [ 09 Juin 2014, 07:51 ]
Sujet du message:  Re: 1 XJ en Dordogne

Belle virée !
Pour ton compte-tours et l'éclairage du tableau de bord, c'est pas le même fusible qui assure ça (avec le témoin de point mort) des fois ?

Auteur:  patlezen [ 09 Juin 2014, 09:21 ]
Sujet du message:  Re: 1 XJ en Dordogne

Belle balade et bon trip apparement
Cool d avoir pris la grand mere
pat le zen :D

Auteur:  clem [ 09 Juin 2014, 09:56 ]
Sujet du message:  Re: 1 XJ en Dordogne

sympa la ballade :-) encore une région où quelque soit la moto, on peut se faire plaisir :-)

Auteur:  Rere le malicieux [ 09 Juin 2014, 15:53 ]
Sujet du message:  Re: 1 XJ en Dordogne

Bacchus a écrit:
Cool que tu aies fait ton périple avec la XJ au lieu de prendre la Hornet.

Tu vois tu peux la vendre la Honda, ça ne sert à rien quand on a une bonne moto. :twisted:


+1

Jolie virée ça ! Bien joué Antoine :D

Auteur:  Znogood [ 09 Juin 2014, 17:19 ]
Sujet du message:  Re: 1 XJ en Dordogne

Quel que soit le profil de la route, on se régale toujours avec le XJ ! :D
Tandis qu'avec le Hornet, je me serais fait super plaisir 3/4 du temps mais je me serais ennuyé à mourir sur le retour via RN par exemple.

Pour le compte tour, j'ai aussi pensé fusible car je me suis dis "les 2 ampoules d'un coup c'est pas possible" ... ben non, aucun fusible de griller.
A moins qu'il y en ait un un endroit que je ne connais pas. En tout cas, sous la selle, les 4 ou 5 fusibles sont OK. Et le neutre fonctionne.
Si vous avez un diagnostic, je suis intéressé ... ça fera bientôt l'objet d'un poste sinon :wink:

Auteur:  Bacchus [ 10 Juin 2014, 05:57 ]
Sujet du message:  Re: 1 XJ en Dordogne

Znogood a écrit:
Et puis mon compte-tour qui merdait déjà joyeusement en dansant la samba à partir de 6000 tr à fini par rendre l'âme sur place :cry:
Enfin, lors du retour, en arrivant de nuit sur Paris, j'ai constaté que mon rétro-éclairage de compteur de vitesse et de compte tour ne marchait plus :cry:
Mais à part ça, le Top cette bécane !! :) Le pur bonheur sur 1800 km !


Je verrais bien une masse dans le faisceau du TDB qui déconne ou alors le fil marron qui alimente le compte tour aussi, j'avais eu le tour sur mon premier 900. :wink:

Auteur:  basyc59 [ 10 Juin 2014, 18:35 ]
Sujet du message:  Re: 1 XJ en Dordogne

Belle balade et bon CR. :wink:
Peu importe le flacon pourvu qu'on est l'ivresse.....

Auteur:  oyien [ 10 Juin 2014, 20:38 ]
Sujet du message:  Re: 1 XJ en Dordogne

C'est magnifique la Dordogne :) 200 bornes de plus et tu passais me voir :)

Pour tes problèmes électriques, as tu encore du jus sur le feux arrière ? Sinon, ça pourrait peut être venir du neiman, de mémoire.

Auteur:  fido [ 11 Juin 2014, 05:02 ]
Sujet du message:  Re: 1 XJ en Dordogne

Salut,
belle ''balade'', en effet!
j avais un souci de rétro éclairage sur mon compte tours, qui s est réglé lors d un démontage/remontage de TDF, un mauvais contact en fait.

Auteur:  Znogood [ 11 Juin 2014, 18:45 ]
Sujet du message:  Re: 1 XJ en Dordogne

Merci pour les pistes pour mes soucis techniques.

Je viens de descendre contrôler: tous mes feux fonctionnent. Ouf, ce n'est pas le neiman.

Je regarderai la piste de la masse dans l'optique de phare.
J'avais démonté l'optique pour le retaper suite à ma chute, et j'avais et conservé mon problème de compte tour à l'identique avant / après démontage, mais je n'avais pas trop farfouillé le faisceau : principe du ça marche alors touche pas p'tit con ! :lol: ... donc on verra en trifouillant ! :mrgreen:

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