Forum 900 XJ et variantes

Celui-la je ne le connais pas je n'ai jamais essayé de le faire tourner ou avancer, un débloquage à l'huile est certainement necessaire ou une eventuelle ouverture, en tout cas il est dessus.

De toute façon, j'ai abandonné l'idée de changer mon moulbif, faute de gens compétents, même moyennant finance...

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

oh ben non, il ne faut pas le prendre comme ça !

dommage que tu ne sois pas dans le sud, on s'en serait occupé ....

jf.

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Le meilleur freinage d'urgence, c'est celui que tu n'auras pas a faire...

Je ne le prends pas d'aucune façon, c'est un constat. Si Fred passe par là il confirmera, personne à Clermont qui veuille gratter une XJ. D'ailleurs la sienne est en carafe depuis des mois

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Dernier jour après c'est malheureusement poubelle :'-/

dommage !
Le 95, pour moi c'est la Sibérie !

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Dommage aussi .
Moi c'est la disponibilité qui me manque : pas libre avant Juillet.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Trop tard les amis, elle est au paradis des motos broyées....