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 Sujet du message: Jante arrière
MessagePosté: 07 Nov 2006, 17:20 
bonjour à tous ,

Dans le cadre de la refection de ma XJ 900 , j'aimerais savoir si quelqun a deja adapté une autre jante arrière d'un modèle à cardan , honda ou BM ... je ne sais pas si la compatibilité est possible , mais si quelqun a une expérience dans le domaine , toutes infos sont les bienvenues

Merci d'avance et bonne route à tous


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MessagePosté: 10 Nov 2006, 15:38 
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A priori non. La couronne AR se démonte certainement, mais de la à l'adapter sur une autre jante avec des roulements qui correspondraient ... :shock:


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MessagePosté: 10 Nov 2006, 20:19 
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ca donne une idée du boulot
http://marcodesign-tuning.com/index.php?menu_id=3

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MessagePosté: 10 Nov 2006, 20:47 
.....


Dernière édition par gordo2 le 26 Nov 2006, 18:01, édité 1 fois.

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MessagePosté: 10 Nov 2006, 20:55 
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une fois sur une bourse d'échange j'ai vu une roue avant d'XJ... Alors je me jette dessus car les disques étaient état neuf. Et là surprise, c'est du 130 (le pneu). En fait c'était une roue de FJ 1100. Tout pareil que notre roue à nous mais plus large. Les disques plus gros aussi.

Donc je supose qu'à l'arrière ça doit être la même roue que la notre en plus large aussi. Faudrait voir si ça passe. Est ce que k1k1 a déjà essayé ?

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MessagePosté: 11 Nov 2006, 00:30 
Merci de vos réponses , je vais exploiter la piste fj , sinon , ben on va essayer de faire marcher le peu de matière grise qui me reste , parce que le loto , c'est mal barré , encore passé à coté des 150 patates :cry:



Bonne route à tous


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MessagePosté: 11 Nov 2006, 10:59 
le 11 et 12 fj ont une transmission par chaîne ........ bien vu aux spécialistes
:lol: :lol: :lol:


Dernière édition par gordo2 le 26 Nov 2006, 17:43, édité 1 fois.

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MessagePosté: 11 Nov 2006, 11:32 
Oyen ,

Je te passe la clef de 12 .............et une nouvelle paire de lorgnons !! :lol: :lol: :lol:


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MessagePosté: 11 Nov 2006, 11:56 
:twisted: :twisted: :twisted:


Dernière édition par gordo2 le 26 Nov 2006, 18:16, édité 3 fois.

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MessagePosté: 12 Nov 2006, 03:26 
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gordo2 a écrit:
le 11 et 12 fj ont une transmission par chaîne ........

Ah oui en effet c'est un détail qui m'avait échappé .... :? :? :?

:P :P :lol: :lol: :lol:

et une roue de div ?

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MessagePosté: 13 Nov 2006, 10:15 
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Juste une parenthèse juridique pour rappeler que changer des roues ou (et) des dimensions de pneu, entraine un changement des caractéristiques techniques du véhicule. Si votre assurance le découvre, elle peut vous jeter :shock: Elle peut facilement le faire suite à un accident :roll:


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MessagePosté: 13 Nov 2006, 13:22 
c'est la mème chose sur les voitures , quand tu vois le nombre de bagnoles ou les jantes ont été changées , l'assurance aurait un sacré boulot à tout vérifier.
Je pense que la première chose que vérifie l'assureur en cas d'accident , c'est voir si la moto n'a pas été mise en version full, le reste ben de toute facon rien n'est autorisé de changer normalement mème pas les retros ....


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MessagePosté: 15 Nov 2006, 11:47 
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L'assurance peut vérifier la conformité du véhicule à tout moment, ce qu'elle ne fait pas puisque ça ne lui coute rien et comme tu paye ta prime, ça lui rapporte de l'argent.
Par contre, en cas de sinistre, elle peut enquêter sans aucun problème. Si tu es responsable et impliquant d'autres véhicules, tu as du mouron à te faire ... L'enquête ne se borne pas au débridage moteur.


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MessagePosté: 15 Nov 2006, 11:53 
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Citation:
rien n'est autorisé de changer normalement mème pas les retros ....
Tu as parfaitement le droit de changer des pièces par d'autres, non d'origine mais dites adaptables, au caractéristiques identiques.
C'est sur que le tunning est une grosse escroquerie puisque cela permet aux proprios de devenir hors la loi. M'enfin, c'est du tunning ...
Ceci dit, je ne vois pas ce que tu veux changer sur un xj. Ce n'est pas une moto parfaite ? :lol: :lol: :lol:


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MessagePosté: 15 Nov 2006, 12:19 
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mis à part qu'on ne peut monter que des pneus en bois oui :lol: :lol:

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