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T de fourche xj750 pour adapter guidon classique https://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=26816 |
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Auteur: | mariom [ 29 Avr 2018, 09:18 ] |
Sujet du message: | T de fourche xj750 pour adapter guidon classique |
bonjour je voulais changer le guidon pour la yamaha xj900 pour guidon plus classique et je voulais savoir si je peux changer avec un t de fourche de la xj 750 seca car la 900 elle a le demi guidon Merci ! |
Auteur: | mariom [ 29 Avr 2018, 09:19 ] |
Sujet du message: | Re: T de fourche xj750 pour adapter guidon classique |
https://ibb.co/jsTjYc |
Auteur: | yann [ 29 Avr 2018, 09:54 ] |
Sujet du message: | Re: T de fourche xj750 pour adapter guidon classique |
Je n'ai pas souvenir que ça corresponde. Ou alors trouver un t de fourche de 900 N. Sinon ça existe chez louis.de mais ça coûte une fortune. https://www.louis-moto.fr/artikel/lsl-superbike-kits-guidon-divers-modeles-fuer-yamaha-xj-900-f/10021320?filter_bike_id=0624&filter_article_number=10021334&list=8e7aa3b46ced397538893645b37eb89f Si ça peut t'inspirer. |
Auteur: | mariom [ 29 Avr 2018, 10:32 ] |
Sujet du message: | Re: T de fourche xj750 pour adapter guidon classique |
yann a écrit: Je n'ai pas souvenir que ça corresponde. Ou alors trouver un t de fourche de 900 N. Sinon ça existe chez louis.de mais ça coûte une fortune. https://www.louis-moto.fr/artikel/lsl-superbike-kits-guidon-divers-modeles-fuer-yamaha-xj-900-f/10021320?filter_bike_id=0624&filter_article_number=10021334&list=8e7aa3b46ced397538893645b37eb89f Si ça peut t'inspirer. merci yann je pense que c est prfait pour la N et je veux changer meme le filtre avec de conique tu me conseille de augmenter de combien le jet min e max Merci !!!!!!!!! |
Auteur: | yann [ 29 Avr 2018, 11:27 ] |
Sujet du message: | Re: T de fourche xj750 pour adapter guidon classique |
Pas simple de trouver un T de 900 XJ N. Je te conseille de laisser la carburation tranquille à moins de vouloir te créer des soucis. Les ingénieurs nippons connaissent leur affaire (s'ils ont mis une boîte à air c'est qu'il y a une raison) et monter des cornets en dehors de l'aspect esthétique n'apporte rien de bon. Si c'est pour les éventuels chevaux autant monter un kit dynojet stage 3 avec les fils d'allumage associés. |
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