Forum 900 XJ et variantes

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 Sujet du message: Admission d'air
MessagePosté: 19 Mar 2005, 20:40 
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Inscription: 18 Mar 2005, 20:05
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qui a installé un KN sur son XJ? est ce que ça respire mieux?
y'en a t il qui ont installé des cornets? on m'a dit que c'était la galere au niveau synchro.
je sais que quelqu'un a installé des fils allumage NOLOGY(tm). parait que ca ameliore les reprises. Qui c'est qui sait ? :sm30:


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MessagePosté: 19 Mar 2005, 21:26 
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Localisation: St Benin (Nord, près de Le Cateau Cambrésis)
Je sais pas mais quand le GPZ sera vendu et que l'XJ sera remonté, je pourrait te le dire...

Filtre à air K&N et fil Nology prévu...

Pour le filtre, il aura au moins le mérite de ne plus jamais être changé...
Pour les fil Nology, ça ne peut pas faire de mal...

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 Sujet du message: Filtre K&N
MessagePosté: 04 Avr 2005, 20:24 
J'ai monté un filtre K&N sur mon xj900 et a part le fait de pouvoir le nettoyer je n'ai pas remarqué grand chose surtout coté performance, il y a juste la sonorité du moteur qui a un peu changé. Mon filtre est un modèle qui se monte a la place de l'origine je ne sais pas ce qui en est des cornets.


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MessagePosté: 11 Avr 2005, 12:44 
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Messages: 93
Localisation: DROME(26)
ALors, voyons. moi j'aen reste a mon idée d'air. J'ai coupé un cercle dans le filtre, face à l'admission(joli bruit)
comme il y a maintenat un trou face ...à un autre trou qui aspire plein de saleté, j'ai protégé l'admission avec un micro-filtre.
Ca accelere mieux, ca respire mieux et ça consomme ...MIEUX...
Peut etre vais-je tenter les cornets...

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MessagePosté: 12 Avr 2005, 19:27 
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Localisation: DROME(26)
QUI peut me donner un ordre de prix pour un KN ?

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MessagePosté: 13 Avr 2005, 11:51 
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Messages: 3398
Localisation: St Benin (Nord, près de Le Cateau Cambrésis)
Chez Cardy, 63,90€ si tu as la carte fidélité...
69€ sans la carte...

Ref K&N: KNYA9083

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MessagePosté: 10 Mai 2005, 22:47 
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Inscription: 10 Mai 2005, 20:35
Messages: 729
Localisation: Région parisienne
J'ai :
K&N dans la boîte à air (non modifiée)
Dyno Jet ST3
Kit Nology
Laser 4-1 NH

plus un carbtune à la maison pour régler tout ça ... Résultat ? 102CV à la roue arrière ...

Conso moyenne : 6,5L/100 en dessous de 180
7,2L/100 au dessus, plus 0,75l d'huile aux 1000


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MessagePosté: 13 Mai 2005, 14:54 
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Messages: 93
Localisation: DROME(26)
Cela t'es revenu a combien ami briton?

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MessagePosté: 13 Mai 2005, 15:28 
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Inscription: 10 Mai 2005, 20:35
Messages: 729
Localisation: Région parisienne
Salut,

Le K&N ainsi que le Dyno étaient déjà montés (mais sans réglage, donc l'ancien proprio trouvait à juste titre qu'elle n'avançait pas).

Le kit Nology, dans les 250€, le 4-1 (ligne complète), dans les 350€ ...

Nico


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