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Retape XJ 650 https://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=194&t=23354 |
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Auteur: | Gazengran [ 17 Fév 2015, 23:32 ] |
Sujet du message: | Re: Retape XJ 650 |
Gregtrash a écrit: En gros ce qui est raisonnable de changer sur un véhicule de 1980. Pas de pb avec les patins de distri. Boite un peu dure. Les patins de distri doivent être cuits, mais le plus important c'est le patin de la chaine d’alternateur (chaine pseudo primaire) et tans qu'a y être, jeter un œil a la roue libre du démarreur, c'est le tendon d'Achille de ces bécanes @+ |
Auteur: | BP [ 18 Fév 2015, 08:27 ] |
Sujet du message: | Re: Retape XJ 650 |
salut ![]() jolie moto , juste la couleur de la selle qui perso me choc mais cela n'est qu'une histoire de gout ![]() en tous cas c'est une belle remise en état par contre tes photos sont un peu grande pour un forum a+ |
Auteur: | fido [ 18 Fév 2015, 09:58 ] |
Sujet du message: | Re: Retape XJ 650 |
belle moto! Et contrairement à BP, j'aime bien la selle. |
Auteur: | Tonyo [ 18 Fév 2015, 11:06 ] |
Sujet du message: | Re: Retape XJ 650 |
Perso j'adore la celle dommage que se ne soit pas la même sur les 900 ![]() |
Auteur: | basyc59 [ 18 Fév 2015, 12:58 ] |
Sujet du message: | Re: Retape XJ 650 |
Belle remise en état . J'aime ![]() |
Auteur: | JuMo [ 18 Fév 2015, 12:58 ] |
Sujet du message: | Re: Retape XJ 650 |
J'ai rêvé ou bien la came en bout de l'ACT coté échappement est "limée" ? ![]() |
Auteur: | Znogood [ 18 Fév 2015, 19:43 ] |
Sujet du message: | Re: Retape XJ 650 |
Très belle 650 ! Ca brille ! ![]() Elle est plus agée que la mienne non ? C'est une des toutes premières ? Ta zone rouge est blanche, tes carters vilo sont sans inscriptions ![]() Sinon tu comptes garder ces pneus arrières (Arrow Max ?) J'ai peur qu'il se marrie mal avec les Pilot Activ... |
Auteur: | Gregtrash [ 18 Fév 2015, 20:40 ] |
Sujet du message: | Re: Retape XJ 650 |
Modèle 1980, sans l'YICS, avec disques non ajourés et anciennes suspension non ajustables en détente. En gros, juste pris des libertés avec les couleurs et remplacé selon les pièces d'origines. Tourne bien, un AR Morlaix/Quimper aujourd'hui avec Mme. L'ACT n'a rien, la photo donne pourtant l'impression. J'ai inspecté avec minutie, pris les cotes etc. Bizarre effectivement. Le pneu arrière est un BT 45 à qui il reste 3000 bornes. A remplacer par un Pilot Activ, j'en suis content sur la 550. Désolé pour la taille des photos. Effectivement en remettant le zoom écran à zéro ça ne le fait pas du tout. |
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