Bonjour à tous,
Comme dit dans le titre, le tachymètre ne fonctionne plus et le compte kilomètre aussi.
Une image vaut mille mots, donc le #5 c'est les deux pointes qui sont cassés surement dû au mécanisme grippé du compteur #12.
Y a t'il autre chose qui peut casser dans ou près du roulement à bille car après avoir enlever les deux pointes métalliques du #5 cela coince encore dans la roue par moment avec grincement ou craquement.???
Avec des outils rudimentaires, on peut défaire jusqu'au roulement...??? Et comment ?
J'ai le #12 avec cable en pièce, c'est possible de le changer dans le tableau de bord ?
Peut on rouler sans craindre que la roue bloque ?, c'est mon seul moyen de transport...
Donc voilà mes questions de nul en mécanique, J'attend vos lumières sur les questions avec patience mais pas trop...
Dans l'attente de vos réponses, Merci
) . Vérifie en même temps s'il n'y a pas de jeu ... et si un de ces points est négatif, roulements à changer .
