Forum 900 XJ et variantes

Bonjour,
Je remercie ceux qui m'ont répondu au sujet de mon pneu AV qui se dégonflait rapidement.
J'ai démonté la roue et l'ai confié au Dafy de Lens, ils sont sympas.
Pour 9€, on m'a démonté le pneu, nettoyé les bords de jantes et la valve, remonté et regonflé le pneu. Depuis un mois, il tient bien sa pression.
Mais, j'avais mis un cric sous le moteur et en passant près de la moto dans un garage où il manque toujours un peu de place, j'ai fait glisser le cric.
Résultat : la moto est tombée tout doucement contre la chaudière, elle s'est couchée sur le côté droit. Elle y est restée 3 heures, le temps que je remonte la roue tant bien que mal et que j'appelle un copain pour m'aider à la relever.
J'ai perdu de l'essence, mais pas de trace d'huile.
J'ai vérifié le filtre à air, il est sec; j'ai remis de l'essence, nettoyé les bougies mais le moteur refuse de démarrer.
La batterie auto que j'ai connectée est neuve et le démarreur tourne bien mais pas moyen de lancer le moteur.
Le fait d'être restée sur le côté droit plusieurs heures peut-il avoir des conséquences?
Merci d'avance de vos tuyaux.
Bernard

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31A 1985 + une désossée en pièces dans la cave. Suzuki GSX 1100 G 1996 carénée, BMW K1100LT 1996

Essaye de mettre le robinet sur la position "PRI".
Attendre au moins 15 secondes et démarrer (avec le starter).
Si c'est bon, remettre le robinet en ON ou RES suivant le cas.
Sinon, je ne vois pas autre chose ...

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Si c'est pas ça, la chaudière aura-t-elle pas poussé le bitognio de coupe-contact sur OFF ?

Te vexe pas, ça arrive même aux plus grands : quand c'est pas nous qu'avons poussé le bouton, on n'y pense pas, logique...

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Des Smileys ? Ça m'étonnerait : j'aime pas ça les Smileys. Je HAIS les Smileys ! ( Jean Yanne )

Merci de vos réponses rapides.
A gabuzo : Le démarreur tourne donc le coupe-contact n'a pas été enclanché.
A Askell : J'ai déja noyé les bougies plusieurs fois en actionnant le démarreur, c'est que l'essence arrive bien.
La moto avait roulé il y a quelques semaines et elle démarre toujours très bien même en hiver sans beaucoup de starter.

Je vais pousser plus loin mes recherches!
Bonne route!

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31A 1985 + une désossée en pièces dans la cave. Suzuki GSX 1100 G 1996 carénée, BMW K1100LT 1996

 
A la poussette tu as essayé pour voir des fois qu'en forçant les pistons à bouger un peu ça aide à remettre tout ça en service ?
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

"A gabuzo : Le démarreur tourne donc le coupe-contact n'a pas été enclanché."

Effectivement, suffisait de lire !

Sinon, la moto est restée assez longtemps penchée en avant, sans sa roue avant ? Les carbus ont pas pu dégueuler dans les chambres de combustion ? La moto n'est-elle pas simplement noyée (et les carbus vides par la même occasion, d'où le tuyau de la redémarrer sur PRI... ) ? On cherche, on cherche...

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Des Smileys ? Ça m'étonnerait : j'aime pas ça les Smileys. Je HAIS les Smileys ! ( Jean Yanne )

...flotteur coincé ?
t'a essayer de tapoter les cuves des carbus ?
ça parait quand même bizarre, tu n'a aucun cylindre qui donne ?


... tiens une idée : t'a pas un fusible qui ferait faux contact ?

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Salut!
Je vais tapoter les cuves des carbus, je n'y avais pas pensé.
Sinon, je penche en effet pour la probabilité des chambres de combustion noyées car, à chaque fois que je démonte les bougies (à 4 reprises), elles sont toutes mouillées.
Après un coup de sèche-cheveu, elles terminent actuellement leur séchage sur le radiateur.
Mais, comment faire pour assécher les chambres à part chauffer par les trous des bougies au sèche-cheveu?
Autre problème, j'ai déjà essayé plusieurs fois de joindre des photos : ça ne marche pas!
Avec HostingPics, je clique sur "Parcourir", sur l'image puis sur "Envoyer l'image" et aucune image ne passe.
Je dois être mal dégourdi!
Bonne journée.
Bernard

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31A 1985 + une désossée en pièces dans la cave. Suzuki GSX 1100 G 1996 carénée, BMW K1100LT 1996

Salut Bernard,


En lançant le démarreur, bougies déposées. Les vas & viens des pistons vont expulser l'essence par les trous des bougies.


Pour les photors, y'a le tutor d'hector !! viewtopic.php?f=10&t=15502

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

Mouais, le coup des chambres noyées, je n'y crois pas. Si c'est juste le contenu des cuve qui s'est vidé, et encore, pas tout car il aurait fallut stocker la moto verticalement vers l'avant pour ça ) elles auraient séché depuis longtemps.

Ou alors ça continue à couler en permanence. Pour vérifier, il faut déjà que tu vérifies que ton huile ne sent pas l'essence et que le niveau n'est pas monté. (car quand les chambres se remplissent, l'essence coule le long des cylindres jusque dans le carter.) Par ailleurs, ça voudrait dire que ton robinet d'essence n'est pas étanche, donc à vérifier aussi.

A mon avis tu as un problème d'allumage, plutôt. Quel rapport entre ça et la chute de ta moto ? Mystère et pot d'échappement

Peut être une simple coïncidence. Ou alors une soudure sèche au niveau d'un élément électronique (bobine, CDI) qui ne demandait qu'à péter et le couchage de la moto a achevé le truc.

DOnc pour moi, les chses à vérifier.

1 robinet
2 niveau et odeur de l'huile
3 vérifier qu'il y a une étincelle à toutes les bougies

à suiv'

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

A y est, elle a tourné!
J'ai tapoté les cuves des carbus, actionné le démarreur bougies déposées, remis les bougies bien sèches et elle a démarré du 1er coup!
J'ai fait 50 bornes cet après-midi (Il faisait beau dans le Pas-de-Calais) : pas de problèmes.
Merci les gars!
En revanche, toujours pas moyen de poster des photos.
J'ai bien lu le tuto; mon ordi ne me propose pas "Copier " ou "Coller" quand je clique sur "Taille réelle" ou "Vignette".
Je vais m'acharner.

A bientôt
Bernard

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31A 1985 + une désossée en pièces dans la cave. Suzuki GSX 1100 G 1996 carénée, BMW K1100LT 1996

pour les photos moi aussi j'ai des soucis

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Le bonheur consiste à posséder ce que l'on aime et à aimer ce que l'on possède.......
Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."

arrêtes de trouver des excuses bidon... dis plutôt que tu crains.....

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Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."

Alors totor tu fais moins le malin

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750 41 y de 84

Salut,

Pour héberger les fichiers de mon PC ou du net directement, j'utilise l'addon Imageshack pour Firefox : ImageShack right-click 1.0.1.xpi

Disponible ici : http://www.mediafire.com/?bod81jvqtuw2mrw

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"