Salut,
J'ai voulu utiliser ma Yam xj 750 pour aller à un petit boulot du soir avant hier, lundi. Quelle n'a pas été ma déception quand elle a refusé de démarrer, le démarreur tournant à vide dans toutes les positions du starter
. Certes, cela fait déjà un certain temps ( au moins un mois ) que ma machine me fait des caprices comme cà mais là, elle m'a carrément vexé et en désespoir de cause, j'ai été obligé de prendre un vélo public urbain pour faire les 5 km me séparant de mon site.De toutes façons, cela tombe bien d'une certaine manière puisqu'elle approche d'un intervalle de révision à plus ou moins 1000 km près. Donc, j'ai d'abord démonté la batterie pour la recharger, l'ayant à moitié épuisée avec mes tentatives désespérées de démarrage (12,21v)
et ajuster les niveaux de liquide mais cela ne sert à rien car je suis sûr que le problème n'est pas dans ce composant. 
Je suspecte donc les bougies dont l'état lors de ma dernière inspection, n'était guère enviable (une du milieu ayant sa masse à moitié mangée). Je me demande donc quels types de bougie accepte ma moto de type 41Y. Est-ce la NGK BPR 8 ES comme sur la 900 ? Où peut-on la trouver ? Il m'est arrivé de voir avec plaisir dans certaines grandes surfaces des bougies d'anciennes motos (comme les Honda cx 650) mais pas pour la mienne jusqu'à présent. J'ai appris également qu'on peut tester les étincelles des bougies, culot contre culasse mais n'ayant jamais réalisé une telle opération, je me demande s'il faut faire ceci pour chaque bougie, les autres restant vissés et connectés dans leurs trous ?
Sinon, si cela ne vient pas de là, je vais me fier au manuel qui procède par élimination, des hypothèses les plus simples aux plus compliquées en passant par le filtre à air.
, une fois (ou plusieurs fois même) ça marche et une autre fois, pas, le moteur restant muet 
. Souvent après la tentative d'ignition, j'entends une sorte de sifflement ou souffle du genre de celui que ferait une chaîne de vélo tournée en arrière très vite avec une pédale. La dernière fois que j'avais eu ce soucis de lancement, au lieu d'appuyer sur le bouton de démarrage, starter à fond, j'avais essayé avec starter coupé et en mettant du gaz et là ça avait marché mais là rien ! J'ai vu un concessionnaire Yam et là, on m'a dit que cela pourrait provenir d'une roue libre de démarreur déficiente mais dans ce cas précis, je vérifierai cette piste en dernier.
. Je l'ai soufflé avec un aspirateur spécial mais je crois que je vais en acheter un neuf...
. Par contre, je suis parvenu à lancer le moteur à la poussette dans une descente au second coup après un succès infructueux, n'ayant pas réussi à enclencher nettement la 2ème vitesse ce qui fait que levier d'embrayage tiré, la moto n'était pas parfaitement en roue libre avec une résistance (ayant cru d'abord à un défaut du frein avant) à la poussée.
, ce ne sont ni la batterie, ni les bougies et moins encore le filtre à air qui sont en cause. Je pencherai soit pour une alimentation en essence défectueuse (robinet bouché par des impuretés, réservoir sale, gicleurs bouchés ou pointeaux collés ou encore roue libre usée entre autres...)