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shuler
 Sujet du message: Re: Allumage xj900 58L.
MessagePosté: 24 Sep 2020, 12:03 
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Inscription: 21 Aoû 2017, 21:26
Messages: 244
Localisation: Seine maritime
patlezen a écrit:
J'ai eu ce souci quand j'ai redémarrer ma N après 8 ans
J'éssai au prmier coup avec de l'essence pourri etc..
Puis réfection de la rampe , révision et la impossible de démarrer
C'était les fils qui viennent des capteur :?
pat le zen


Apparemment même genre de souci, sauf que ce fil, c'est moi qui l'avait shunté car mon compte tour actuel ne se branchait pas sur ce même fil mdr
Mais en le rebranchant, ça remarche nickel ! Je ne pensais pas que la cosse "capteur" du CDI pouvait impacter l'allumage !

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Yamaha XJ900 58L - 1990 - "L'Tracteur"
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Alain D.
 Sujet du message: Re: Allumage xj900 58L.
MessagePosté: 24 Sep 2020, 18:53 
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Inscription: 05 Juil 2009, 07:28
Messages: 6274
Localisation: Monts (37)
shuler a écrit:
.....
Mais en le rebranchant, ça remarche nickel ! Je ne pensais pas que la cosse "capteur" du CDI pouvait impacter l'allumage !

Ben si...
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shuler
 Sujet du message: Re: Allumage xj900 58L.
MessagePosté: 20 Nov 2020, 11:02 
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Inscription: 21 Aoû 2017, 21:26
Messages: 244
Localisation: Seine maritime
Je suis une bille en électronique, mais sur ce schéma je vois bien que les fils du capteurs sont reliés au TCI, et le TCI relié aux bobines. Mais c'était pas "flagrant" dans ma tête que si le capteur n'était pas branché, que j'aurais plus d'étincelle aux bougies :lol:

Merci en tout cas pour votre aide !

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freddy76
MessagePosté: 26 Juil 2022, 11:55 
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Inscription: 13 Nov 2021, 18:32
Messages: 262
Localisation: Rouen Normandie
pour ma part ce matin ..plus d'allumage .... j'avais démonté la semaine dernière ma rampe de carbu parce qu'elle ne tournait pas rond ...donc elle démarrait ... et ce matin rien a faire ...pas un soupçon d'étincelle sur les bougies ...

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XJ 900 31A de 1984 , Kawa Z900 de 1974 ... 350 RDLC de 1981 et Triumph 1050 pour tous les jours
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