Forum 900 XJ et variantes

Bon, petite déconvenue : la restauration se termine, essai route de 50km, tout va bien... redémarrage... plus de jus! Diagnostic: charbons d'alternateurs et regulateur hs !
Pour le régulateur, j'ai trouvé (motokristen), pour les charbons, c'est plus dur. Chez yam, il y en a un a 30 € et l'autre à 43.50€ . Sur le net, c'est flou... est ce les mêmes que sur la diversion? Precision, j'ai une 4bb de 1992.
Si vous avez des bons plans, je suis preneur, mais j'avoue avoir des réticences à utiliser ebay, et j'aimerais être livré assez rapidement.
Merci d'avance

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Ce n'est qu'en essayant continuellement, que l'on finit par réussir
Ou, en d'autres termes : plus ça rate, plus on a de chance que ça marche ...

NX125, 650 Florida, side750 Chang-Jiang (!), CB500, XJ900, r1100s

Pour ceux qui se débrouillent en allemand :
www.al-electric.de

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Ce qui n'est pas mon cas...!

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Ce n'est qu'en essayant continuellement, que l'on finit par réussir
Ou, en d'autres termes : plus ça rate, plus on a de chance que ça marche ...

NX125, 650 Florida, side750 Chang-Jiang (!), CB500, XJ900, r1100s

Yam m'annonce un prix different pour chacun des 2 balais. Sur le net, je ne vois qu'une référence...

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Ce n'est qu'en essayant continuellement, que l'on finit par réussir
Ou, en d'autres termes : plus ça rate, plus on a de chance que ça marche ...

NX125, 650 Florida, side750 Chang-Jiang (!), CB500, XJ900, r1100s

Je veux pas dire de bêtise mais il me semble qu'y a pas de charbons d'alternateur sur les div'. Sur les 600, en tout cas. C'est un ensemble rotor-stator.

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Bleuchette (900 4BB 1991)

Il y a bien deux balais à deux prix différents .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

oui, 30 et 43.50€ , ils doivent être plaqués or !

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Ce n'est qu'en essayant continuellement, que l'on finit par réussir
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NX125, 650 Florida, side750 Chang-Jiang (!), CB500, XJ900, r1100s

 
Quand j'avais fait changer les miens, mon mécano (ex Yamaha) m'avait conseillé de changer la platine avec pour être plus tranquille. Avec le temps selon lui le logement peut prendre du jeu (de mémoire).
 
Il me semblait que quelqu'un a une époque avait donné des liens pour des adaptables. Sinon pour les bricoleurs, prendre des charbons standards et faire une soudure.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb