Forum 900 XJ et variantes

Salut les ami(e)s j'aurais besoin de votre aides et conseils :
donc ce week end petit plaisir je vais sur un salon du deux roue avec mon side (900xj de 83 .58L) la journée passe tranquille puis vient le retour, et
la j'arrive à mon side on ma mis le robinet en position PRI ,
je regarde par terre allez 3L d'essence par terre je rentre en douceur car pas à coté de la maison !!
je me dit bon la membrane de robinet doit être foutu !!!! Je change donc tout le kit :http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/xj_900/83-84/picture/fuel_tap_repair_kit/
je remonte tous sa je remet la machine en route, pioufff cylindre 1 et 4 ne fonctionne pas et sa coule encore par les trop plein !!!
je commence donc à secher sur le problème
Merci pour vos réponse qui pourrais me sauver la vie lol !!!
Cordialement Pepito

Bonsoir tu n'aurais pas débrancher un fil de bobine d allumage 1et4 ca collerait ? Le robinet alimente la rampe par une durite pour chaque position donc soit tous les carbus ont de l essence soit aucun .autre piste tu n'a pas utiliser de pâte à joints c'est pas compatible avec l essence "sauf la spécial" et un paquet serait venu bloquer t'es flotteur carbu même si cela me paraît moins probable mais déjà vu donc pourquoi pas...

salut

si cela va par terre c'est que déjà tes pointeaux ne sont pas étanche ou bloqué , mais pour avoir autant d'essence au sol il faut aussi comme tu le dis que ton robinet soit sur PRI ou pas étanche , après le changement du kit robinet tu as bien vérifier cette étanchéité car de mémoire plusieurs membre du forum qui on acheté ce kit chez we... on eut des problèmes après

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Salut donc aprés verif tout ok pour l'allumage ! pour le robinet aucune pate à joint juste le kit de reparation de robinet

Salut , mince donc si sa se trouve je prend un robinet d'occas par la et fini mais souci bon bin on va tenter le coup alors

 
Souci résolu comme ça pour ma part après tentative manquée avec le kit de réparation également .
 
Si ton réservoir plein fuit en position normale (à vérifier durite débranchée) c'est que les joints du robinet déconnent (ou le ressort) ou est hs.

Si en pri ça coule par terre il y a en plus un souci de pointeaux fuyards (?).
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Salut Yan donc pour confirmé c'est bien le robinet, joint changer et pourtant sa coule encore au robinet !! donc avis si quelqu'un a un robinet je suis preneur
merci

Alors tu ouvre de nouveau et tu appuie fortement sur la menbrane avec la rondelle alu car il manque 1 mm pour etre etanche
il faut la deformer
pat le zen

Ou sinon perso j'ai résolu le problème en retendant le ressort en tirant un peu dessus. Pas comme un bourrin, hein ? Juste assez pour lui redonner assez de force pour bien faire plaquer la rondelle de la membrane
Si tes membranes ne sont pas complètement foutues, toutes ces petites combines peuvent fonctionner

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Bleuchette (900 4BB 1991)

ha bon 1mm rhoooo bin la franchement ,je vais donc démontée le tout et faire comme tu dit Pat merci merci
ha oui t'en que j'y pense la partie en plastique va bien entre les deux feuilles de la membrane

Salut Rere faut aussi que je tente ça aprés non pas foutu vu que j'ai pris un kit tout neuf Merci pour l'astuce

Merci les ami(e)s vos conseil mon bien dépanner plus de fuite au robinet mnt reste plus qu'a régler mon souci de bobine .