Après tentative de mise en route de la petite nouvelle qui n'a rien voulue savoir (hier elle avait pourtant toussée au "start pilot"... je n'avais pas de nourrice sous la main et le robinet d'essence est totalement colmaté), j'ai donc sorti la rampe de carbu ... et là, en ouvrant, ça a été l'horrrreur :
le plus propre (mais tout aussi colmaté)
Et là, j'ai fait un peu mon bourrin, les vis étaient hyper grippées et plutot que de faire ça tranquillou, de la bonne manière, j'ai choisi le coup de marteau pour décoller le filet ... résultat :
Je ne vous ai pas mis les fonds de cuve, mais je vous garantie que c'est un véritable caramel dedans !!!... une chance, les membranes sont nickelles !!!...
'vais donc vous faire un p'tit tuto sur le démontage/remontage complet d'une rampe et ses "pré-réglages"... (et si j'ai des lacunes, je compte bien sur les pros pour les combler ...
...)...
)
... même à l'ultra-son ça a du mal à partir (en même temps c'est pas une cuve pro, elle est bien pour les "bricoles" et l'entretien ...)...
