dsl james mais pas de photo chez moi
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| Auteur: | james pierrafeu [ 10 Mar 2014, 17:24 ] |
| Sujet du message: | Durites... |
Salut la compagnie, Alors voilà suite au poilu, j'ai remonté ma rampe ce weekend end, avec un peu de galère mais avec succès! Seul problème, il me reste 2 durites, dont je ne sais absolument pas quelle places elles peuvent avoir... Ce n'est pas les trop plein, ni les deux qui vont dans le réservoir... Donc je ne vois vraiment pas d'ou est ce qu'elle sortent ces deux la... Voici les photos: |
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| Auteur: | reezol [ 10 Mar 2014, 17:31 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
dsl james mais pas de photo chez moi
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| Auteur: | james pierrafeu [ 10 Mar 2014, 17:32 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
reezol a écrit: dsl james mais pas de photo chez moi Je sais, je tente tant bien que mal de remédier au problème.. Je suis sur un iPad et je crois qu'il ne veux pas joindre ma photo... 
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| Auteur: | kaya44 [ 10 Mar 2014, 18:07 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
salut james si c'est ce que je pense, ce sont les durites de mise a l'air des carbus. elles se mette entre les carbus 1 et 2, et 3 et 4 sur la tubulure en matière plastique blanche .kaya 
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| Auteur: | james pierrafeu [ 10 Mar 2014, 21:48 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
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| Auteur: | james pierrafeu [ 10 Mar 2014, 21:50 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
kaya44 a écrit: salut james si c'est ce que je pense, ce sont les durites de mise a l'air des carbus. elles se mette entre les carbus 1 et 2, et 3 et 4 sur la tubulure en matière plastique blanche .kaya c'est quoi la tubulure...? |
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| Auteur: | reezol [ 10 Mar 2014, 21:51 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
sa tient pas sur mon ecrant  mais effectivement pour moi c'est une durite de trop plein, tu doit en avoir 4 ( 1 par carbu )
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| Auteur: | james pierrafeu [ 10 Mar 2014, 21:53 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
reezol a écrit: sa tient pas sur mon ecrant mais effectivement pour moi c'est une durite de trop plein, tu doit en avoir 4 ( 1 par carbu )non, c'est po les durites de trop plein... celles ci elles était déjà dessus quand j'ai remonter la rampe, elle n'ont jamais quitter leurs places... |
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| Auteur: | reezol [ 10 Mar 2014, 21:57 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
alors la  tu a: 4 durite de trop plein 1 durite d'alimentation d'essence 1 durite de dépression c'est biens un 900 que tu a ?? je crois que certain 650 on leur carburateur relier entre eux par les prise de dépression mais je suis pas expert du 650 ... |
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| Auteur: | Askell [ 10 Mar 2014, 22:04 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
Çà semble être les durit de mise à l'air libre. Elles s'emboitent sur des tés en plastique entre les carbus 1 et 2 puis 3 et 4. Ensuite, elles sont dirigées vers le haut et vers l'arrière et se glissent entre le cadre et le dessous du réservoir. Il n'y a rien de "branché" aux extrémités. Dans ton cas, il s'agit de B et C. C n'est pas en place mais on voit le té en plastique. D = reniflards des cuves. A = arrivée d'essence 
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| Auteur: | 2005balman [ 10 Mar 2014, 22:24 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
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| Auteur: | reezol [ 10 Mar 2014, 22:52 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
Ha bas il me manque des durites
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| Auteur: | james pierrafeu [ 10 Mar 2014, 23:15 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
Askell a écrit: Çà semble être les durit de mise à l'air libre. Elles s'emboitent sur des tés en plastique entre les carbus 1 et 2 puis 3 et 4. Ensuite, elles sont dirigées vers le haut et vers l'arrière et se glissent entre le cadre et le dessous du réservoir. Il n'y a rien de "branché" aux extrémités. Dans ton cas, il s'agit de B et C. C n'est pas en place mais on voit le té en plastique. D = reniflards des cuves. A = arrivée d'essence C'est exactement ça! Merci, en voyant l'image je me suis souvenue... Simple question, c'est remontable sans enlever la rampe...? Ou ça va être hyper galère...? Et oui, c'est bien une 900 que j'ai 
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| Auteur: | Askell [ 11 Mar 2014, 05:18 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
james pierrafeu a écrit: ... Simple question, c'est remontable sans enlever la rampe...? Ou ça va être hyper galère...? Si le caoutchouc est un peu durci par le temps, ce n'est pas évident car il y a très peu de place et ces fichus tés ne veulent pas forcément restés en ligne le temps d'emboiter les durits. Maintenant, c'est peut-être plus facile avec des "petites" mains (çà, j'ai pas dans ma caisse à outils ).PS: on écrit durit sans "e" mais on devrait l'écrire avec une majuscule car c'est un nom propre. C'est un peu comme frigidaire ... https://fr.wikipedia.org/wiki/Durit |
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| Auteur: | Mi-Pétrole Majeur [ 11 Mar 2014, 07:16 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
Quelle efficacité, Askell... Tu m'épates à chaque fois ! 
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