Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 01 Mai 2012, 08:31 
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Inscription: 30 Déc 2011, 09:36
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Localisation: GIVET - 08600 - ARDENNES
:? aprés avoir remonté la rampe de carbure.le moteur reste à 4000T/mn au démarrage;
mème en retirant le cable des gaz et le starter.
quelqu'un peut ne dire d'où vient ce problème.
un xj 750 SECA de 84
merci


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MessagePosté: 01 Mai 2012, 09:26 
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Inscription: 05 Juil 2009, 07:28
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Allez, un petit effort et je suis sûr que tu aura plein d'aide ! :wink: :D

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MessagePosté: 01 Mai 2012, 09:52 
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Inscription: 30 Déc 2011, 09:36
Messages: 8
Localisation: GIVET - 08600 - ARDENNES
DIDIER
givet 08600
Ardennes
pour un petit plaisir perso
je me suis racheté une yamaha 750 seca de 84
:wink:


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MessagePosté: 01 Mai 2012, 09:58 
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Inscription: 26 Avr 2011, 20:54
Messages: 1329
Localisation: st jean sur veyle AIN
essaye de faire une presentation un peu plus detaillé dans la rebrique adequate , c est plus sympa ! apres tu aura plein de reponse a tes question !!

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« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
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MessagePosté: 01 Mai 2012, 10:35 
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Inscription: 05 Juil 2009, 07:28
Messages: 6126
Localisation: Monts (37)
DADOU01290 a écrit:
essaye de faire une presentation un peu plus detaillé dans la rebrique adequate , c est plus sympa ! apres tu aura plein de reponse a tes question !!

+1 :wink:

En attendant, vérifies que le réglage de ralenti n'est pas trop haut...

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MessagePosté: 01 Mai 2012, 19:04 
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Inscription: 30 Déc 2011, 09:36
Messages: 8
Localisation: GIVET - 08600 - ARDENNES
j'ai remis une autre rampe de carbu et reserré les pipes admitions je suis descendu à 800 / 1000Tr. reste à faire une synchro.
apparamment une prise d'air


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MessagePosté: 01 Mai 2012, 19:27 
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Inscription: 17 Nov 2011, 12:39
Messages: 7301
Localisation: Clermont-ferrand (63)
La malédiction est sur toi, comme tous les gens qui ne se présentent pas ! Mouaahhaaaahhhaaaaa ! :sm19:

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-


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MessagePosté: 01 Mai 2012, 20:20 
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Inscription: 11 Jan 2006, 18:34
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Localisation: BREUILLET (91)
salut :D

si tu as démonter complétement la rampe tu peux avoir les problèmes suivant

papillon de carbu qui ne se ferme pas complètement , vérifier que tu ne vois pas les 2 petits trous en haut quand le papillon est fermé , si tu les voit c'est vis de ralenti trop serré ou papillon pas correctement montés

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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MessagePosté: 02 Mai 2012, 11:31 
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Inscription: 30 Déc 2011, 09:36
Messages: 8
Localisation: GIVET - 08600 - ARDENNES
oui, j'ai pu voir un jour sur deux des 4 carbus.
merci

a+ :D


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