Forum 900 XJ et variantes

J'avais un post de ce genre avant le plantage du site.
Ayant tout perdu, je remet quelques photos de mes brelles et de leurs entretiens.
Je ne parlerai pas du side ici (lien) http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=9871&start=180.
C'est la XS 1100 qui a eu le droit à un embrayage neuf.


Seb

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

Et d'ailleurs il y a une béquille et un cul de selle qui t'attends a la maison

Tiens voilà une bonne base pour un café racer.

Faudrait la baisser de l'avant par contre.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Il va falloir que je vienne voir ça. Tu as eu un XS?
J'ai aperçu ton deuxième trois roue, te voilà mordu.

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Non c'est yienyien qui a laissé ça pour toi

Pour mes tricycles le deuxième est déjà sur le départ

Ok merci à Oyien, dit ça bouge chez toi.
Seb

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Salut, pour mémoire, mon collecteur avait cassé à la concentre est de Invers est définitivement remplacé par un petit nouveau tout neuf.

Nouveau collecteur est commencé,

Seb

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Changement du câble d'embrayage de la XS ainsi qu'une petite réparation sur la poignée,
Le câble à cassé 50km après l'embrayage

La poignée,

Seb

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Ouahhh dis donc il était sacrément pourri ton collecteur, je n'en ai jamais vu dans cet état là.

C'est pas du luxe de le changer.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Je faisais moins de bruit avec le papier alu qu'avant la casse. Ça faisait 7 ans qu'il était pourrit.
La preuve, dire que ça peut faire encore un peut...

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Suite du pot,
Pot neuf de ER6 neuf sur le CoinCoin pour 25€ livré.
Modification de l'entrée du pot en plus gros et orientée de façon à s'adapter à la XJ.

Adaptation et boulonnage sur les supports de la béquille centrale.

Sortie de pot bas et près de la roue,

Les deux tubes du milieu, cylindre 3 et 4 sont pointés. Ils sont un poil long, je verais cela la semaine prochaine.

Fin de semaine et fin du bricolage.
Seb

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

 


Idem, adieux montées de trottoir et autres ralentisseurs un peu raides, non ?
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

sacré chantier
pas facile la fab. d'un collecteur

effectivement , quand les suspensions vont être tassées cela va frotter , non

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side car GTR1000/JEWEL, "Mimile"
solo GTR1000 "Grisette"
solo GPZ 1000 RX "Blarix"
"125" DTMX "Mimix"
Plus +++.......

...Ou comment faire des étincelles sans prendre d'angle!
C'est zarbi comme solution mais si tu as des sacoches souples, ça te les cramera pas!
Tiens nous au courant!

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-