Forum 900 XJ et variantes

Hello a tous tout d'abors n'ayant pas de touret pour mettre des brosses et feutres de grosse capacité (+150 mm) j'utilise les moyens du bord avec une perçeuse divers feutre et brosses et quelque produits pour la finition
il faut savoir aussi que tout ne sert pas forcement

les moyen
perçeuse
brosse metal
brosse bronze
feutre a polir
feutre de lustrage
pierre de different grain ( le plus foncé est le plus gros grain )
hp7
belgom
miror
lain acier 0000



la piece de depart



Au preable le vernis des pieces a ete enlevé avec du decapant style decapex
1 ere etape

je passe ma piece avec la brosse laiton pour bien desincruster la matiere qui est tres marqué (la moto viens du bord de mer et l'entetien des alu a ete negligé)

resultat apres le brossage
avec des brosse metal ou laiton il ne faut pas rester au meme endroit au risque de creuser la matiere. Se qui sera irreparable Il faut avoir un mouvement perpetuel


2 eme etapes

je monte un feutre a polir avec une pate rouge (grain gros )
c'est parti pour le pollisage et la on peut insister raisonablement sur les endroit ou il y a des defauts


ensuite avec une pate bleu (grain fin)




3 eme etapes

ensuite passage au belgom ou hp7 avec la laine0000 mais sans essuyer apres
puis lustrage avec la brosse a lustrer (j'ai pas de photo )


4 eme etapes

passage au miror avec laine 0000 toujours sans essuyer
puis lustrage



5 eme etape

passage avec la laine pour enlever toutes traces des divers produits et donner la brillant

le resultat


alors le resultat peut etre mat jusqu'a l'effet miroir ( comme si cela etait chromé )
pour moi je me contente d'un effet debut miroir mais biensur on pourrais encore faire plus, mais ce n'est pas ce que recherche

C'est sur qu'avec du materiel plus gros cela irais plus vite mai pour les recoin c'est moins facile d'accés
pour fair cette piece j'ai passé environ 1h40
voila
pat le zen

salut

jolie tutos , tiens tu utilise la perçeuse comme moi

moi j'attaque au papier de verre 1000 puis 2000 pour enlever les défauts et petites éraflure puis les 4 pains et feutres de polissage ( du + gros au + fin) et un coup de produit de protection en final à la main

j'ai jamais osé les brosses mais apparement sa marche pas mal

comme quoi on en apprend tous les jours

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Plus beau comme ça que quand c'est vernis .
Et pour l'entretien ? Le belgom sufit ?

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

pour l'entretien c'est suffisant , la j'ai fait avec du belgom mais je prefere le hp7 mais je n'en ai plus
il y en aura au moto legende
pat le zen

Résultat parfait
La laine d'acier est vraiment un super allié. Même avec un polish carrosserie, ça fait briller les chromes

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Merçi, trop bien. J'avais pas pensé à l'utilisation conjointe du Belgom (ou Mirror) avec la laine 0000 !

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---> XJ 900 31A (1983) <---

très joli travail ,c'est beau quand ça brille

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

 
Super ce p'tit artisan .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

du vrai beau travail ! ça donne envie de tout démonter et tout polir !

un autre produit efficace (pas cher du tout et bien pour "dégrossir voir plus si affinités" !) de la crème à récurer genre "grand chauve baraqué avec une boucle d'oreille qu'on dirait une tornade blanche" utilisé pur avec un feutre ...

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Fan de soupe à l'oignon : 400 xj (4V7-83) puis 900 (31a-84) puis VFR de 87 (rc24) suivie d'un DL1000 K2 et d'une AfricaTwin 1000CRF ... puis une 400 XJ (81) qui a retrouvé vie grâce au forum et un nouveau propriétaire qui la fera rouler.

tu as raison mais je m'en sert pour nettoyer les chromes bien sale
pat le zen (aucune ressemblence avec le grand chauve)

beau travail.
je peux te cofier mon side si tu veux

c'est superbe ! Pat j'ai du hp7 si tu as besoin
a+

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DOM

Brillantissime, ce topic

pat

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

Superbe j'ai du mettre les lunettes de soleil pour regarder les photos
Sinon tu utilises les mêmes produits pour ton crâne ???
OK
A+

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900XJ 1983 31A - 900 XJ 1986 58L - FAZER 600 - CBF1000 - TDM 850 (peut être la dernière !!)

beau boulot Pat !
j'aime l'état du tee-shirt après
quand j'ai fait les miens, ça volait partout lors du polissage

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009