Forum 900 XJ et variantes

Bon ben j'en veux une aussi, pour le même prix, bien sur.

Super boulot Desmo.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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la suite des travaux, réalisation de 2 platines de fixation inférieure :

La première toute simple pour le côté fixe :


La deuxième qui intègrera le système à coulisse :

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

super taf!!
j'adore ça les mecs qui bricolent avec de la récup,du système D,et de la volonté!!
bravos!
a+
jb

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poignet en coin sans lendemain! poignet léger finira l'année! devise d'un ancien marin pompier!!

travaux du jour, finalisation du système à coulisse :







demain je m'occupe de la motorisation...

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... encore un peu de récup : un beau petit moto-réducteur 15Nm pile poil dans les dimensions requise


quelque petit travaux d'adaptation et le voici en place :


câblage des fin de course et de la télécommande dans la semaine... premier essai sous peu

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le mécanisme en action : Vidéo

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ca passait... c'était beau... mais je me suis louper en beauté...

suite à des essaie avec le ciseau monté je me suis aperçu d'une petite erreur de calcul... il me manquais 10cm de course pour atteindre la hauteur requise... et puis le moteur me semblais vite épuisé... donc toute la semaine, modif de la semelle (+15 en longueur... remplacement de la vis sans fin (coupé trop courte) par une vis au pas de 20x250, qui devrais un peu démultiplier le mouvement, et adaptation d'un réducteur suplémentaire... bref pas mal d'heures d'insomnie... et ce matin triomphant j'assemble le tout y compris le plateau supérieur (chose que je n'avais jamais testé encore...a mon grand regret)... erreur tragique de conception... la vis ne dois pas être en bas, mais en haut... car la table étant "folle" d'un côté, c'est "emmerdeur" de newton passant par là, accompagné d'Archimède, le poids entraines le bras poussé et par effet de levier ce dernier ne reste pas plaqué au sol (comme je l'avais bêtement imaginé au premier abord) mais au contraire ce soulève et en mettant ma vis en contrainte, d'où la fainéantise du moteur et plus grave la torsion de la vis... résultat, il me faut tout repenser dessus/dessous...

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tiens bon Desmo
tu m'as l'air à donf
tu va l'avoir ta nacelle ciseaux
chapeau bas pour tes essais en tout cas

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Allez courage tu vas y arriver. En tout cas beau boulot

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750 41 y de 84

cette fois je tiens le bon bout, y'a encore du taf mais ça sent la fin...












j'ai pu faire un essai en charge à 200kg... le moteur manque un peu de pèche malgré le réducteur, mais ça lève.

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Félicitations.

Comme on dit "cent fois sur le métier remettre son ouvrage".

Ta persévérance est récompensée .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

la suite : aujourd'hui... j'ai tout refait...

> inversion des bras (extérieur a l'intérieur et vise versa), pour gagné en stabilité et aussi réduire effort au niveau du vérin
> nouveau vérin plus long avec guide et roulement pour limité les frottement
> assemblage de l'ensemble
... le moteur est à changer (pas assez puissant), mais le mécanisme est opérationnel reste les finitions et la peinture...

le nouveau vérin :





en place dans le chassie :



en action :

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Félicitations .

Prochaine série de photos avec la moto dessus .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

oui j'espère bien.

mais avant il me faut faire la fosse...

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