Forum 900 XJ et variantes

Salut,
remise en état hivernal du basset,
Déplacement des MC et changement des durites avia






Montage de roulement Timken afin d'éviter de perdre la roue -> Fanakick 2018 pour Grouniache??



Nouveau problème, les rouls Timken sont au total 6mm plus épais que le montage d'origine Anglaise. Je vais devoir reprendre l'axe de support d'étrier au tour.

Vue du chantier


Seb

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

Tes étriers lockheed sont-ils chiants à purger ?
On a fait refaire les disques de notre basset . On a un étrier lockheed à l'arrière et deux étriers japonais à l'avant ; avec un étrier avant et l'étrier arrière couplés . On va remonter tout ça avec plaquettes et liquide neufs.
L'ancien propriétaire nous a dit que c'était une varie galère à purger à cause de l'étrier lockheed arrière ... à voir .
On s'en occupera au printemps, pour le moment je suis dans le ski ...

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Salut Yannick,
non pas plus de problème que ça pour la purge des lookeed. Seul problème est le frein de secour, Maitre cylindre Ninsin avec étrier lockeed molle.J'ai demander un coup de main demain pour voir ça.
Bon ski, en espèrent de revoir sur une historique 2018. J'aimerai voir votre side en action.
Seb

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

Salut,
Petits travaux cette semaine,

J'ai mis le système double tirage d'origine






Vue d'ensemble



Nouvelle poignée plus haute et plus longue



Découpage du carénage pour le passage du nouveau système de freinage




Travail sur l'aile pour un meilleur passage sortie avant






Seb

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

Belle bête de course !

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Chouette machine
Merci pour le reportage
Ça doit vraiment être dingue à conduire ce truc
Avec la tête dans le moteur

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Good job.

Ce n'est pas trop déstabilisant d'avoir le frein à gauche et le sélecteur à droite ?

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Bien mon Seb,
Pour le bien de ma combine et mon céans je souhaiterais que tu changes la tête des vis de la plateformedevant la roue du panier.
Merci

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La mécanique ce n'est pas un métier c'est une passion (Gabriel Voisin)

et çà m'arrange (Gérard Jumeaux)

Moi aussi le Motodidacte (Grouniache

Coucou mon Grouniache, votre céans c'est déjà posé sur les têtes de vis bombé torx de 40. Pour les Fanakick, pas encore de retour. Si pas OK pour mon 750, je mets la 350, ça fait une inscription en moins.
J'ai mis ton nom pour les jumeaux, si tu souhaites faire autre chose que du bricolage.
Seb

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

Elle va être surprise Anne-Marie Jumeaux de voir mon nom

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La mécanique ce n'est pas un métier c'est une passion (Gabriel Voisin)

et çà m'arrange (Gérard Jumeaux)

Moi aussi le Motodidacte (Grouniache

Salut à tous, le racer presque fini,. Il manque les autocollants Yamaha... Et du roulage. Je mets de l'essence mercredi, 10jrs après le restom dans le réservoir. Seb
https://photos.app.goo.gl/3XuhoTgXe4hvnJFI2

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

BBB'BOUUUUHAAAAA !!!

Le taf de dingue !! Le bras oscillant est juste incroyable ! !

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Merci Oyien, un projet qui a commencé avant la XS. Un peux de patience pour assembler le puzzle.

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

Je me souviens bien de la visite du garage bruyant

Et où en est le Side de route ? De mémoire tu fabriquais un super système de fermeture...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

C'est un projet à l'arrêt, j'y pense régulièrement. Justement, le basset reprend la piste, ça fait une place dans l'atelier.
Maintenant que je me suis mis à la peinture sur le racer et que je me suis équipé... Remise en route mi-mai.
Seb

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Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...