Forum 900 XJ et variantes

désolé pour la qualité des photo, la moto n'est pas très accessible pour le moment.

un point d'ancrage en lieu et place de la poignée passagé :





un autre sous la coque, près des serrures de selle (fixation des poignée de relevage je suppose ?)

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Bé pas mal du tous sa comme porte paquet

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

Ah oué! super bien!

Si la partie haute pouvait être verticale, avec une ou 2 entretoises poutr les sandows, ce serait top!!

Reste les points d'ancrages costauds, surtout que le bouzin va aussi servir à béquiller, et chargée, une XJ?, C'EST UN BON 1/4 DE TONNE

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

si intéressé j'ai ça qui ne me sers à rien

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

C'est bien le genre de ce que je veux; Si l'adaptation est possible sur ma 31a, fais moi signe! merci!

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

c'est le même que celui que j'ai mis en photo, sauf que le mien à deux de fixation supplémentaire... j'ai jamais regardé de près mais c'est peut être une modif

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Ce qui compte pour mézigum, c'est que la partie verticale, fasse un dosseret, je l'ai dit de 50 cms environ, puisque je ne compte pas attacher mes bagages en porte à faux au dela du cul de ma belle (!), mais le plus près de mon dos, comme un passager.

Exemple: un sac à dos normal, sanglé entre la barre et mon dos; Pas de grand débordement sur l'arrière, quoi!

La place d'un (petit) passager, car je ne vois pas un passager(e) monter derrière moi, il (elle) ne supporterait pas, et moi encore moins !

Ooops pardon, j'ai plaisanté sur un forum séreieux, j'en suis confus !

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-Antoine.-

oui c'est le même que le tiens et la modif qui à été réalisé sur le tiens est bien utile si tu mets du poids sur le porte paquet

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

pour se monter sur la 31A pas de problème , après si tu veux un dosseret de 50 cm , ben il faudra faire la modif en conséquence

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AG mais pas vieux

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J'ai le même genre sans les doubles attaches.
Mais c'est le même principe : Virer la poignée passager et poser un porte paquet (botelin dumoulin je crois) avec un "mini" sissy bar.

Je l'ai démonté du side car je ne trouvai ça pas très beau.

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Surtout sur un side, où il y a de la place !

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Bon, je n'abandonne pas l'idée du porte-paquet, mais mon pote qui écoute puis fait tout à fait autre chose, à son idée a eu une réaction bizarre:
-Tu ne peux pas mettre tes cavalières parce que le pot est trop haut? ben faut baisser le pot!

Et le v'là parti à démonter le 4 en un, prendre des repères au feutre, pour qu'en l'abaissant, il ne s'écarte pas trop, la valeur de l'abaissement en question, puis il a trouvé que le ressort de la centrale était trop détendu, alors elle est sur la latérale en attendant, enfin "mais cette poignée d'embrayage est tordue"! donc elle va revenir redressée...

-Laconiquement, il m'a dit "Ce soir je vais chez "X" (un pote équipé pour le lourd, mordu de 4X4, qui soude l'inox)".
"Mais tu préfères pas lui passer un coup de fil avant"?
"Quand il l'aura sous le nez il aura ENVIE de le faire"...

Le porte-paquet? ben il va attendre encore un peu

C'est bien, les amis !

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