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MessagePosté: 06 Nov 2013, 22:44 
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Inscription: 20 Juil 2013, 21:47
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Localisation: Angoulême
Bonsoir tout le monde,

Après quelques mois de repos, je me suis remis sur mon calage de distribution. Complètement déréglé après avoir changer l'arbre à came d'echappement (engrenage de la prise compte-tours HS), voici le calage que j'ai obtenue aujourd'hui après avoir libéré le tendeur de chaine et effectuer quelques tours de vilebrequin :

Image

Image

Image

Ce calage est correct si l'on regarde le repère T du vilebrequin et le repère de l'arbre à came d'échappement. Par contre, on observe un très léger décalage au niveau du repère d'admission, dois-je refaire le réglage ou celà est-il acceptable en l'état ?

Cordialement,

Arnaud


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MessagePosté: 06 Nov 2013, 23:44 
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Inscription: 02 Juin 2013, 17:26
Messages: 1472
Localisation: 89 Yonne
Tend ta chaîne de distribution et regarde ce que sa donne ;)

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Lindsey: 900 XJ 4BB 1991


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MessagePosté: 07 Nov 2013, 10:34 
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Inscription: 20 Juil 2013, 21:47
Messages: 13
Localisation: Angoulême
Si tu parles du tendeur de chaine de distribution, je l'ai déjà relaché pour tendre la chaine.


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MessagePosté: 07 Nov 2013, 12:25 
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Inscription: 27 Aoû 2009, 13:02
Messages: 1992
Localisation: melun 77
J'avais fait la mise au point en mesurant le pmh, il y avait aussi un léger décalage, la machine a fait plusieurs milliers de bornes depuis sans soucis...

Mon père - ancien mécano - a toujours plus fait confiance aux mesures qu'aux repères...


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MessagePosté: 07 Nov 2013, 12:53 
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Inscription: 25 Mar 2011, 14:15
Messages: 259
Localisation: Marseille
Dans la RT, il est conseillé de devisser les deux boulons de la couronne cranté, et de lui faire faire un demi tour. Ca aide parfois pour un meilleur callage de la distri. Après avoir détendu la chaine bien sur.

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XJ 750 Seca police 83


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MessagePosté: 07 Nov 2013, 14:18 
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Inscription: 20 Juil 2013, 21:47
Messages: 13
Localisation: Angoulême
Le problème est que je n'ai pas réussi à dévisser ces boulons sur l'arbre à came que j'ai remplacé, du coup je n'ai pas essayé sur les autres de peur de les abimer !


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MessagePosté: 07 Nov 2013, 17:14 
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Inscription: 28 Fév 2006, 11:49
Messages: 1149
Localisation: Herault
Salut,
Ton calage est bon, c'est normal d'avoir un léger décalage sur le repère de l'AC d’admission (usure de la chaine, qui s'allonge).
Pour te rassurer, tu peux faire une vérification en double aveugle, tu tourne le vilo jusqu’à a aligner les repères sur les AC et tu contrôle le repère vilo, si c'est juste a coter, ben c'est bon :D
Par contre monte le tendeur, un calage de distri ça se contrôle en situation de fonctionnement !

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.


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MessagePosté: 07 Nov 2013, 22:46 
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Inscription: 20 Juil 2013, 21:47
Messages: 13
Localisation: Angoulême
Tu parles bien du tendeur qui se trouve sur la droite de l'illustration ci-dessous ?

Image


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MessagePosté: 08 Nov 2013, 08:18 
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Inscription: 28 Fév 2006, 11:49
Messages: 1149
Localisation: Herault
Oui,
Ou tu pousse avec un outil sur le patin (tu fait le tendeur) tout en tournant la vilo.

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