Forum 900 XJ et variantes

Salut à tous.
Çà y est mon XJ 400 est bien caférisé.
Derniers travaux la mise en place de bande thermique sur la ligne d'échappement.
PROBLEME : depuis le remontage de ma ligne, j'ai comme de petits cliquetis (bruit presque identique au clic clic des clés à douille).
Je situe le bruit sur le premier cylindre de gauche. Je pense.
Est ce un déréglage des soupapes, et si c'est le cas est-ce facile à régler seul ?
Est aussi problématique pour l'état du moteur (détérioration ou casse), car je ne voudrai pas bloquer ma moto trop longtemps s'il faut réparer, car il fait beau en ce moment et j'utilise ma moto pour aller au taff.
Donc ARRET COMPLET OU PAS ?

Sinon j'ai aussi un bruit au niveau de mon tendeur de chaine, mais en regardant sur le forum, j'ai vu que c'est +/- normal. Çà le fait depuis que je l'ai, donc je ne l'inquiète pas trop, mais je verrai cet hiver pour changer le tendeur, vu que j'ai un second moteur de dispo, si ce n'est pas trop dur.

Merci d'avance pour vos réponses.

Régis

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alors pour le cliquetis sa vient surement du jeu au soupape et avec une bonne revue technique sa ce fait sans trop de probleme
pour le tendeur de chaine est ce le tendeur de chaine de distri ou de chaine primaire si c'est la distri je pense qu'il vaudrait mieux changer la chaine que le tendeur,si c'est le tendeur de chaine primaire pareil faut changer la chaine vue qu'il n'y a pas de tendeur mais la c'est un gros chantier vue qu'il faut tous déposer (si je me rappel bien)

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

As-tu mis des joints d'échappement neufs (entre la culasse et les coudes)?
Le bruit des fuites d'échappement peut parfois faire penser à un cliquetis.

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+1

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

Non effectivement je n'ai rien remis. C'est vrai qu'en serrant un peu plus les écrous le clic clic avait disparu. Il est revenu après peut être avec la température et la dilatation du métal. Je vérifie cela des que possible.
Merci.

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UN TRES GROS MERCI à toi Askell.
Çà semblait bien être les joints d'échappement.
Un joint (en forme de cone) était mal positionné en appuis sur le moteur d'où petite fuite d'échappement et donc bruit des soupapes audible.
OUF.
Je pense quand même faire un petit réglage pour en être bien sure.

Encore merci.

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Si c'est bien ça, c'est une bonne nouvelle!
Bravo pour les diagnostiques à distance....

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986