Forum 900 XJ et variantes

Voila, j'aimerais savoir si certaines pieces moteur sont compatibles entre le 51j et le 3km?
Merci pour l'aide et les informations que l'on pourra m'apporter.

Il me semble que la 3 KM est une diversion. Moteur beaucoup plus incliné vers l'avant... Je me trompe ?

Si c'est bien le cas, alors il n'y a quasiment rien de commun entre la 51J et la div.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Pas certain car pas mal de pieces détachée sont référencées pour 600 xj 51j/3km/3kn.
Les disques d'embrayage et pochette de joint moteur par exemple. Je sais de visu que l'allumage est différent mais pour les autres piéces je ne saurais pas dire.
J'ai vu sur un site allemand que le 51j est de 1984 a 1989 et le 3km de 1989 a 1991.
Je ne pense pas que Yamaha est revu l'ensemble du moteur entre 2 modeles si proche?

Ben. A vrai dire je ne connais pas trop la div. Il y a sûrement des choses communes, quelques accessoires. Déjà, la compatibilité de l'embrayage je ne connaissais pas. Mais il ne serait même pas étonnant de le voir dans pleins de moteurs très différents, genre venture ou Vmax. Cela dit, merci pour l'info, ça servira peut ête à d'autres

Mais sinon, à cette époque, Yam a vraiment sorti une moto complètement différente, que ce soit pour la 900 ou la 600. Conception moteur revue totalement, partie cycle nouvelle génération etc.

En gros, il y a autant de rapport entre une 600 XJ et une 600 XJS Div qu'entre une Golf 1 et une Golf 4

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Le 600 xj 51j et le 600 xj 3km ont une partie cycle identique, l'embrayage a l'aire similaire et le reste du moteur ( a part l'allumage) est tres ressemblant.
Je n'arrive pas à trouver de RTM pour le XJ 3KM fabriquer entre 1989 et 1994 ( apres le 51J et avant la Diversion).
Ma question de compatibilité concerne surtout la boite de vitesse et l'embiellage.

Alors pour répondre à notre camarade.

Tiens je te mets un scan de la RMT de la 51J qui évoque l'évolution de la 51 J en 3KM. Celà concerne les millésimes 89/90 et 91.



Il semblerait donc que de nombreuses pièces soient incompatibles entre 51J et 3 KM.

@ Yienyien, la 3 KM est encore une vrai XJ

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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oups, ben voilà... j'ai dit une connerie

Désolé !

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Merci beaucoup Bacchus.
Oyien, c'est pas grave, tout le monde peu se tromper, l'essentiel c'est d'aider son prochain ^^

Salut,

si ça peut servir, la partlist des deux modèles est dispo ici => http://www.moto74.fr/index.php?option=c ... Itemid=128

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

Merci Laurent

Salut,

a priori, à part les modifs bien visibles sur le moteur (déplacement de l'alternateur, des capteurs d'allumage, vilo modifié pour recevoir l'alternateur, etc... ) , il y a sûrement une foultitude de pièces compatibles, même si elles ne portent pas toujours la même référence. Maais méfiance avec les japonais, parfois des pièces ressemblent à s'y méprendre, mais ont qq dixièmes de mm de plus ou moins ici ou là. Le pire c'est quand ça peut e monter, mais que ça fait des dégâts ensuite !

La conversion 3KM ça m'intéresserait bien, pour le nouvel allumage TCI digital sûrement bien plus performant que celui de 51J...
Par contre l'alternateur super exposé en cas de chute, je suis moins fan, même si personnellement je ne tombe jamais, bien sûr.

Au fait, donc parmi les modifs, au-delà du moteur, il y en a plein le faisceau électrique : charge allumage déjà, puis certainement d'autres..

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Des Smileys ? Ça m'étonnerait : j'aime pas ça les Smileys. Je HAIS les Smileys ! ( Jean Yanne )

Même pas un peu sur circuit, des fois ? serait-ce des médisants qui t'ont surnommé "flaque d'huile", cause que tu étais souvent répandu ???

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Alalahh, une réputation est vite arrivée... une seule gamelle sur circuit, plusse deux fois où on m'a poussé (y'a des témoins ! ), sinon sur route, ça remonte à 91, et encore, c'était euh, plutôt un accident d'alcool que de moto, y'a prescription aujourd'hui !

Retour aux 3KM / 51J...

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Des Smileys ? Ça m'étonnerait : j'aime pas ça les Smileys. Je HAIS les Smileys ! ( Jean Yanne )

Bon j'ai plus qu'a demonter les 2 moteur et vérifier ^^
tant que la boite de vitesse et le démareur sont les même c'est bon ^^

Hello,

je viens de voir que t'es voisin, si tu as un Pb, hésite pas à demander, ça serait un plaisir de s'y pencher dessus à deux, et pour moi de voir cette 3KM d'un peu plus près !

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