Forum 900 XJ et variantes

Salut à tous!

Est-il possible de redonner un p'tit coup de tendeur à sa distri sans démonter toute la rampe de carbu? Ca ne m'a pas l'air très accessible tout cela, contrairement à ma 750 xs!!!

un p'tit truc d'ancien pour m'éclairer peut-être:wink:


merci de vos réponses!

Tendeur automatique ,msieur

Sur quelle machine ?
Sur les 900 XJ, c'est automatique, le tendeur passe un cran tout seul quand la chaîne commence à être détendue .
Seules les premières 650 XJ ont besoin d'une manip pour actionner le tendeur de distri .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

ah ouais automatique... il doit plus être trop automatique le mien, je trouve que sa cliquette et fais du bruit un petit peu trop à froid...a chaud pas de pb le bruit disparait
Bon ben j'vais p'têt voir du côté d'un réglage soupape alors...bah c'est juste pour que le son du moteur sois mélodieux, parcqu'elle tourne nickel sinon....

Merci des réponses en tous cas...faut vraiment qu'j'achète cette rt nondidiou!!!

 
Répondu hier soir (ou tôt ce matin).

viewtopic.php?f=188&t=16583

Normalement si seulement à froid rien de vraiment inquiétant.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

est tu sur que c'est la distri ce ne serai pas la chaine primaire par hasard ? pis si sa cliquette sa vient surement du jeu au soupape

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

Le bruit que tu entends à froid vient de la chaîne primaire (chaîne hy-vo) qui frotte sur son graisseur .Ca s'entend au ralenti quand le moteur est bien froid .
Ca commence souvent vers 50 000 km , maintiens-la juste un peu plus haut dans les tours quand tu la fais chauffer .
Quasiment sûr que la chaîne de distri ou le jeu aux soupapes n'ont rien à voir avec ce bruit .
Il y a des photos de graisseurs usés jusqu'à la corde sur ce forum .
Le graisseur peut être atteint au fond du carter d'alternateur , derrière le pallier , mais il ne faut pas t'affoler, ça tient le coup très très longtemps .

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ben décidément je me coucherais moins c.. ce soir!

C'est ce genre de petit truc qui est bon à savoir!

Pour avoir ce problème, je ne sais pas si c'est grâce à ça, mais le bruit s'est clairement atténué depuis que j'ai fais la vidange de ma 650. J'ai mis de la 15w40 et le bruit est bien moins présent.

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XJ650 4Ko 1983