Forum 900 XJ et variantes

Salut tout le monde,

Alors voilà un mois environ que je n'ai plus monté ma bécanne... non pas à cause de la météo, non, non! mais parce qu'elle ne chauffe plus... C'est très étrange, j'arrive à mettre le contact, je joue un peu avec le starter pour essayer de la stabiliser, mais rien n'y fais, elle fini par caler... et quand je tire sur le starter, elle monte dans les tours, je ne me souviens plus si avant ça le faisait déjà, je veux dire quand on tire le starter qu'elle monte dans les tours...?
Les symptômes aditionnel sont les suivents:
J'ai mis une essence que je n'avais jamais mis dedans, je pensais au départ que ça pouvait venir de la... mais finalement je ne pense pas
Quand je mesure ma batterie hors activité elle affiche 14v et lorsqu'elle est en activité, elle monte jusque 18v minimum, du coup mon fare avant se mets à briller de mille feu... :s J'ai déjà eu mes clignotant arrière qui commence à fondre... Je pensais que c'était du au régulateur qui ne faisait plus son taf mais, UN GRAND MERCI A RERE, j'ai changé de régulateur et la batterie reste avec le même problème, j'imagine donc que ça ne viens pas du régul...
Après les milles un problème que j'ai déjà eu avec cette brêle, je ne sais vraiment plus quoi faire...
Si quelqu'un a une idée qui pourrait sauver ma brêle et moi même par la même occasion, ce serait hyper méga chouette...

Voilà je vous souhaite à tous une bonne soirée

AU SECOURS AIDEZ MOI!!!! JE VEUX ROULER...

Il y a donc deux problèmes qui ne sont peut être pas liés.
Si le moteur ne prend pas ses tours sans starter , c ' est ceertainement que les carbus ne recoivent pas assez d' essence. Tu peux déjà vérifier si l ' essence coule du réservoir. Et si les carbus se remplissent.
Tu peux aussi vérifier que la mise à l 'air du réservoir se fait bien ou non , en ouvrant le bouchon et en essayant de demarrer.
Si l essence arrive bien aux carbus.....ca sera un peu plus compliqué , mais il y a bien un carburologue qui t ' aidera.

Pour les 18 v de ta batterie , le regulateur devrait ecreter a 14, 5 lorsque le moteur tourne.
Déjà, il faut vérifier le montage et tester le régulateur.
La RMT pourrait t ' aider , ou alors un specialiste du forum...
Bon dimanche , tu as de l ' occupation.

et c'est quoi cette nouvelle essence ?... as tu fais l'essai en restant sur la position PRI au robinet ?

pour les 18V, ton régulateur ne fait pas sont boulot... soit qu'il est HS, soit qu'il y'a un pépin sur le faisceaux (déjà eu sur deux 900 le connecteur fondu au niveau du régulateur...)

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Étrange ces 18v malgré un régulateur neuf.
Peut être que ton alternateur à un pb et qu'il a cramé direct le nouveau régulateur !
Mais je suis une vrai quiche en élec...

Ton autre pb n'a rien à voir avec le premier... tant que t'as du jus à la batterie !
Que le moteur prenne des tours quand tu mets du starter est une bonne chose ! C'est justement ce qu'on lui demande !
Et du coup si ton moulin prend des tours grâce au starter, pourquoi tu cales !? Comprends pas

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

charbons d'alternateur ?
ça vaut le coup de regarder
quant à l'essence, tu as mis quoi ?
tes bougies vont bien ?
pas de fusibles de grillés ?

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Ah ben m.rde alors

J'aurai peut être dû le tester avant de te l'envoyer, au moins on aurait été sûrs... Là maintenant, dans l'eventualité que ça vient de lui, va savoir s'il deconnait déjà en amont ou s'il a reçu après...

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Bleuchette (900 4BB 1991)

Cette aprèm, sous prétexte de promener un peu Bertrand qui s'engourdissait depuis deux semaines dans mon garage, je suis passée voir la miss James.
Je trouvais ça bizarre de ne plus avoir de signe de vie depuis un moment, et j'espérais secrètement que ce soit parce que sa meule tournait comme une horloge et que de ce fait, elle bourlinguait de bonheur depuis des semaines, oubliant ainsi tout ce qui existait sur terre auparavant.

Raté.
D'abord, si elle ne poste plus ici, c'est parce qu'elle est en panne d'internet.
Et ça, c'est pas le pire. (Alors imaginez la suite... moi, à ce stade, j'aurais déjà été flanqué en HP sous calmants pour éléphants)


Alors, à part le fait qu'elle ait écarté l'hypothèse de l'erreur de carburant, non seulement elle n'a rien réussi à résoudre sur sa meule, mais en plus... ça meule s'est faite vandalisée.
on lui a arraché des câbles derrière le tableau de bord et c'est pas propre.
Vous imaginez comme c'est décourageant tout ça...

Coup dur.
Donc elle me charge de vous dire que si elle n'a pas répondu ces derniers temps, c'est pas parce qu'elle boude, hein ?
Et qu'elle va essayer de réparer ce qu'elle peut au niveau électrique avec un pote qui touche un peu et ensuite se remettre en quête de la source des autres problèmes.

Voilà voilà...
J'espère que les nouvelles seront meilleures bientôt.

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

y'a vraiment des abrutis

Bon courage la miss !! (tu lui transmettras mpm )

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

Effectivement , ça fout les boules.......

moi on m'avait vandalisé mon er5, on m'avais même mit de la colle dans le neiman...

Dit lui bon courage de ma part

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

Pffff
Vraiment pas cool
Bon courage. Faut pas lâcher l'affaire !

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Bon courage à James
ce n'est vraiment pas cool, dès fois tout s enchaîne ...courage les jours meilleurs vont revenir

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Miss Turbulette
Et voici Candie..................................... et puis "lady glagla"
.................

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

Bon courage James..