Forum 900 XJ et variantes

Le démontage est très très simple.
Pour le réservoir ilsuffit d'une clé plate.
Pour le robinet, un tournevis cruci.
Si tu veux tenter le coup, je peux d'envoyer ce soir qq photos qui montrent a quoi ça ressemble.

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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Je sais pas si je vais tenter le coup, mais je veux bien voir les photos histoire d'évaluer le bazard
Merci tout le monde

pour ma part, sur mon 2 roue précédent (500 gpz) chaque fois que je mettait du 98 le moteur avait des ratés.
des que je revenait au 95 plus rien.

Pas bcp d'image sur ce sujet en réalité...

Mais pour le résé, tu as 1 seule vis ici, entre la selle et le résé.
Il faut ouvrir la selle, mais pas forcément la retirer (je crois)


Ensuite, sur cette photo, j'ai démonté tout le robinet, donc il y a un joli éclaté.
Mais dans ton cas, lorsque tu auras retourné le résé (à poser sur un truc doux), tu n'auras qu'à dévisser 2 grosses vis cruci dont les logements sont cerclés de rouge sur la photo. Tu peux alors tout retirer d'un coup et contrôler l'aspect du filtre entouré en bleu.

Cette image n'est pas tirée d'un test d'évaluation psychiatrique, mais si vous y voyez une forme phallique, vous êtes psycholigiquement perturbé comme moi...

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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Merci, c'est cool, ça à l'air intéressant