Forum 900 XJ et variantes

Voilà.

J'ai fait un réglage des soupapes et une synchro sur un 600 bandit de 2004 d'une copine.
La machine est bridée a 34 cv
J'ai remplacé les bougies ainsi que le filtre a air .
J'ai réglé 5 soupapes et le filtre a air était vraiment pourri !

Depuis , et déja qu'elle se trénait avant , elle a perdue du punch a haut régime .
Avant elle montait très péniblement a 170 voir 180 km .

Maintenant c'est presque 150 ...

Une idée ?

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freiner c'est tricher . . .

km/h ou km ? Tu parles de vitesse ou de consomation sur un plein ?

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

salut

bien remonté le filtre à air , pas de morceaux de l'ancien filtre coincé quelques parts

je te dis cela car j'ai déjà vu une baisse de puissance à cause d'un chiffon qui bouchait l'entrée d"air sur une moto , des fois les pannes c'est con

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

je parlais de km/H

Je ne pense pas avoir vu ou oublié quoi que ce soit.

Je vais la revérifier ..

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freiner c'est tricher . . .

acheter un xj , ok je sors

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« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
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